Казахстан постепенно становится международным транспортно-логистическим хабом

Сегодня основной объем мировой торговли и производства постепенно перемещается на азиатское пространство. Учитывая географическое расположение, наша страна может стать своеобразным мостом между двумя континентами, но для этого необходимо иметь развитую транспортную инфраструктуру. Не случайно Глава государства Нурсултан Назарбаев в своем недавнем Послании отметил, что Казахстан должен стать международным транспортно-логистическим хабом, по сведениям Казинформ.

В этих целях наша республика реализует ряд крупных, в том числе, международных проектов. 

Одним из таких важных международных проектов является строительство автомобильной дороги «Западная Европа - Западный Китай».

Общая протяженность реконструкции коридора «Западная Европа - Западный Китай» по Казахстану составляет 2452 км, магистраль охватывает пять регионов нашей страны. Сегодня на этом проекте работы ведутся на общей протяженности в 1445 км, ими заняты свыше 35 тысяч человек.

В период с 2010 по 2013 годы были завершены работы и открыто движение на 1727 км автодороги «Западная Европа - Западный Китай». Ожидается, что к концу текущего года движение будет открыто еще на 157 км. По Кызылординскому региону в текущем году будет полностью охвачено 812 км, уже объявлены конкурсы и начаты работы на участке «Шымкент-Ташкент». Реконструкция данного участка проводится за счет средств финансирования Всемирного банка.

Напомним, что 1079 км коридора будет построено с цементобетонным покрытием. Завершение проекта намечено на 2015 год. Данная магистраль должна связать Европейский и Азиатский континенты.

Новые магистрали «Жезказган-Бейнеу» и «Аркалык-Шубарколь»

По данным АО НК «Казахстан темир жолы», в рамках строительства этих дорог было освоено 46 млн. кубометров земляного полотна, проложено 1200 км главных путей, сооружено 46 мостов и путепроводов, смонтировано 570 водопропускных пунктов, проведено более 4200 км линий электроснабжения и созданы другие объекты производственной инфраструктуры.

Как отметил президент АО НК «КТЖ» А.Мамин, вводимые сегодня в эксплуатацию новые железные дороги более чем на тысячу км активизируют маршруты грузопотока в направлениях «Север - Юг» и «Восток - Запад». Запуск новых железных дорог резко повышает транзитный потенциал трансказахстанских транспортных коридоров, проходящих из Азии в направлении России и далее в Европу, через Каспий в направлении Азербайджана, Грузии, Турции и Южной Европы, через Туркменистан - в направлении Персидского залива. Практически мы получаем полноценную сеть дорог, максимально приблизивших друг к другу целые экономически значимые регионы, а значит - они получили новые возможности обмена своей продукцией, услугами, людьми...

Открытие железной дороги Казахстан - Туркменистан - Иран

Безусловно, одним из основных международных проектов явился запуск железной дороги «Казахстан - Туркменистан - Иран». Президент РК Нурсултан Назарбаев принял участие в церемонии открытия туркменско-иранского участка важнейшей транспортной магистрали"Казахстан -Туркменистан - Иран".
В торжественном мероприятии приняли участие также Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и Президент Исламской Республики Иран Хасан Рухани. После этого грузовой поезд с казахстанским зерном прошел через границу Туркменистана с Ираном.

Железная дорога "Узень - Кызылкая - Берекет - Этрек - Горган" является частью международного транспортного коридора "Север-Юг". Этот проект реализуется на основе декларации, подписанной президентами Казахстана, Туркменистана и Ирана. 146 километров дороги проходит по территории Казахстана, 700 километров - Туркменистана, и 82 километра - Ирана. Участок магистрали между Туркменистаном и Казахстаном официально открылся в мае прошлого года с участием глав двух государств.
Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев отметил, что запуск железной дороги «Казахстан - Туркменистан - Иран» - знаковое событие для всего Евразийского региона

Глава государства подчеркнул, что запуск линии открывает новые возможности для наших стран и позволит увеличить грузопоток как в Северном, так и в Южном направлении.

«Я рад видеть на этом празднике Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова и Президента Исламской Республики Иран господина Хасана Рухани. Во-первых, от чистого сердца поздравляю с праздником железнодорожников и строителей наших стран. Строительство железной дороги, которую мы давно ожидали, сегодня закончилось. Мы собрались здесь ради этого", - сказал Н. Назарбаев.

Также Глава государства в своей речи отметил, что Казахстан, Туркменистан и Иран через Каспийское море издавна поддерживали экономические отношения, а теперь, со сдачей новой магистрали, удалось не только еще прочнее связать три страны, но и проложить мосты, объединяющие Западную Европу и - через Казахстан и Китай - Восток, то есть весь субконтинент.

В целом Президент РК Нурсултан Назарбаев не раз отмечал важность развития транспортной инфраструктуры, назвав дороги кровеносными артериями Казахстана. Что касается планов, то на развитие транспортной инфраструктуры в 2015 году из Национального фонда планируется выделить 178 млрд. тенге, в 2016 году - 143,3 млрд. тенге. Финансирование будет продолжаться до 2020 года. Реализация проектов по строительству и реконструкции автодорог будет осуществляться совместно с международными финансовыми организациями.

Предусматривается, что за счет строительства дорог в стране будут созданы 200 тысяч новых рабочих мест.

Таким образом, развитие транспортно-логистической инфраструктуры позволит активизировать экономику страны, укрепить межрегиональное сотрудничество, повысить мобильность, решить проблемы предпринимательства.