Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердил изменения в технический регламент Таможенного союза (ТС) «О безопасности колесных транспортных средств», сообщила пресс-служба ЕЭК, передает КазТАГ.
«Решением совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) внесены изменения в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в части обязательного оснащения с 2015 года транспортных средств элементами системы вызова экстренных оперативных служб», - говорится в сообщении, распространенном пресс-службой.
Согласно документу, изменения определяют порядок оснащения автомобильными системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб (ЭОС) и устанавливают существенные требования к ним.
«Указанные изменения направлены на сокращение времени реагирования ЭОС при дорожно-транспортных происшествиях и уменьшение тяжести последствий ДТП за счет оказания своевременной медицинской помощи пострадавшим службами экстренного реагирования», - поясняется в тексте.
Как указывается, введение данных требований будет вводиться поэтапно.
«С 1 января 2015 года (дата вступления в силу технического регламента ТС «О безопасности колесных транспортных средств») требования по оснащению транспортных средств категорий M (легковые автомобили и автобусы) и N (грузовые автомобили) распространяются на все новые типы транспортных средств (т.е. не проходивших оценку соответствия настоящему техническому регламенту или на национальном уровне в государствах – членах Таможенного союза до введения требований)», - поясняется в документе.
По данным пресс-службы, с 1 января 2016 года оснащению устройством вызова ЭОС подлежат легковые автомобили, автобусы и грузовые авто, используемые для коммерческой перевозки пассажиров, специально предназначенные для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет и перевозки опасных грузов, твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), а также тягачи, используемые для буксировки прицепов, перевозящих опасные грузы.
С 1 января 2017 года требования по оснащению устройством вызова ЭОС распространяются на все остальные выпускаемые в обращение легковые автомобили, автобусы и грузовые авто.
Согласно документу, в разработке изменений в техрегламент ТС принимали уполномоченные органы государств-членов ТС и ЕЭП, минпромторг России, госстандарт Беларуси, МВД Казахстана, а также некоммерческое партнерство «ГЛОНАСС».
Как сообщил ранее вице-премьер РК Кайрат Келимбетов, «та система, которая сегодня уже активно функционирует в Москве и Петербурге, и помогает органами по чрезвычайным ситуациям, органам внутренних дел, она также планируется к внедрению в Казахстане».
Он напомнил, что на территории ТС выработаны общие требования к производству и поставке автомобилей с условием, чтобы ко всем машинам было соответствующее навигационное устройство.
«Поэтому мы сейчас не только рассматриваем вопрос подключения к этой системе, участие в ней и включение различных коммерческих механизмов, но и обсуждаем вопрос производства, например, этих навигационных приборов в Казахстане в том числе», - добавил К. Келимбетов.
Напомним, В Казахстане создается рабочая группа по изучению аспектов системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС», которая основана на применении российских средств глобальной спутниковой навигации, ГЛОНАСС, и систем спутникового мониторинга транспорта.
Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС) – советская и российская спутниковая система навигации, предназначена для оперативного навигационно-временного обеспечения неограниченного числа пользователей наземного, морского, воздушного и космического базирования.
