Что происходит с ценами на зерно в Казахстане на фоне роста экспорта и тарифов КТЖ
Почему логистика становится новым фактором рынка
Зерновой рынок Казахстана завершает неделю без резких изменений по большинству позиций. При этом отдельные виды пшеницы и ячменя дорожают, экспортные цены растут, а повышение железнодорожных тарифов КТЖ создает дополнительное давление на стоимость зерна.
По данным главы комитета аналитики Зернового союза Казахстана Евгения Карабанова, внутренний рынок в течение недели в целом находился в равновесии. Цены на основную номенклатуру пшеницы не изменились. Исключением стали пшеница 4-го и 5-го классов — они прибавили по 1 тыс. тенге за тонну. Ячмень, по его словам, продолжил дорожать на внутреннем рынке на 2 тыс. тенге за тонну.
«Причина — оживление спроса со стороны производителей кормовой муки и экспортеров в Китай и страны Центральной Азии», — отметил Карабанов.
Ситуация на бирже
На бирже ЕТС за три торговых дня было заключено три сделки по продаже мягкой пшеницы общим объемом 4056 тонн. Неделей ранее объем заключенных сделок составлял 5101 тонну.
В частности, было продано:
- 1856 тонн пшеницы 3-го класса с клейковиной 25–26% по 102 тыс. тенге за тонну;
- 2 тыс. тонн пшеницы 3-го класса с клейковиной 23% по 98 тыс. тенге;
- 200 тонн пшеницы 5-го класса по 80 тыс. тенге.
Все цены указаны на условиях EXW — линейный элеватор, включая НДС 16%.
При этом предложений на бирже было значительно больше, однако по ним сделки не состоялись. Пшеница 3-го класса с клейковиной 23–24% предлагалась по 98–99 тыс. тенге за тонну, с клейковиной 25–26% — по 104–107 тыс. тенге, 27–28% — по 109–110 тыс. тенге, 29–30% — по 112–113 тыс. тенге, а с клейковиной 31% и выше — по 116–117 тыс. тенге.
Пшеница 4-го класса выставлялась по 90 тыс. тенге за тонну, но только для птицефабрик. Пшеница 5-го класса — по 80 тыс. тенге. Ячмень 2-го класса предлагался по 80 тыс. тенге за тонну.
Экспорт зерна
Что касается экспорта, то темпы отгрузки зерна, как отмечает эксперт, существенно выросли. «Наблюдается острый дефицит вагонов, связанный с простоями на станциях погрузки/выгрузки», — написал Карабанов.
Ранее сообщалось, что с 21 сентября железнодорожные тарифы КТЖ на услуги магистральной железнодорожной сети увеличены на 23,5%.
Кроме того, 2 сентября 2026 года Комитет по регулированию естественных монополий рассмотрел заявку «КТЖ — Грузовые перевозки» и принял решение с 1 декабря 2026 года утвердить цены на локомотивную тягу с ростом на 23,5%, за исключением перевозки сжиженного газа и социально значимых продовольственных товаров.
«Повышение стоимости логистики приведет к увеличению экспортных цен на всю номенклатуру казахстанской пшеницы», — отметил глава комитета аналитики Зернового союза РК.
Уборка урожая
Как отметила ранее вице-министр сельского хозяйства Назгуль Хатепова, в 2026 году общая посевная площадь в стране составляет 24,2 млн га, из них 15,6 млн га приходится на зерновые и зернобобовые культуры. На сегодняшний день убрано 11,3 млн га, средняя урожайность составляет 14,2 ц/га. Также на заседании оперштаба были рассмотрены вопросы транспортировки и реализации нового урожая.
«С началом уборки нового урожая в августе зафиксирован рекордный объем перевозок — 1,157 млн тонн зерна, рост 35%. За январь — август экспортировано 7,1 млн тонн зерна, из них 4,8 млн тонн направлено в страны Центральной Азии (+37%), в том числе в Узбекистан — 3,6 млн тонн (+50%), Таджикистан — 998 тыс. тонн (+17%). В КНР перевезено 562 тыс. тонн, рост 34%», — отмечает Хатепова.
Подводя итог, Евгений Карабанов отметил, что темпы уборки зерновых и масличных культур превышают показатели аналогичного периода прошлого года. Также отмечается более высокая динамика отгрузки зерна на экспорт.
При этом цены на большинство культур на внутреннем и внешнем рынках остаются стабильными, однако наблюдается тенденция к их росту. В качестве факторов называются повышение железнодорожных тарифов КТЖ и укрепление курса тенге.
