Внедорожники премиум-класса вызывают желание стать владельцем данного чуда техники. Правда, среднестатистическому россиянину нужно работать лет десять, чтобы потянуть такую покупку. Но выход есть — покупка элитного внедорожника с пробегом. Стоит ли идти на такой шаг?
Что можно взять?
Учитывая сегмент, дешевеют такие автомобили сильно. И если есть миллион с копейками, то подобрать «живой» экземпляр можно, хотя и не сразу, размышляет Свободная пресса.
Итак, допустим, необходимая сумма есть. Остается определиться с критериями выбора. Допустим, внедорожник должен быть более-менее актуальным на сегодняшний день, ликвидным, не слишком старым (до 10 лет) и с хорошим мотором (примерно 3 литра, желательно дизель), мощностью до 250 «лошадок» (транспортный налог для многих является определяющим фактором).
Что касается пробега, пусть он будет не более 150−180 тысяч километров, а трансмиссия — автоматическая. Говорить о дешевизне содержания не приходится, поскольку класс автомобилей создавался специально для высасывания денег из владельцев.
