Жамбылские машинисты пересели на тепловозы отечественной сборки
Возросший в последние годы в Жамбылской области объем грузоперевозок повлек за собой пополнение парка регионального отделения железной дороги новыми мощными локомотивами, сообщили в областном управлении строительства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог.
Пополнение локомотивного парка в регионе произошло впервые за последние 30 лет.
Пять новых тепловозов ТЭ33А серии «Evolution» (модель ES44ACI) уже курсируют по направлению Жамбыл - Каратау - Жанатас, и большую часть грузооборота по железной дороге составляет продукция крупных предприятий, расположенных в этих моногородах Жамбылской области. Речь идет о таких предприятиях, как ТОО «Казфосфат», международная компания «ЕвроХимУдобрение», строящая в Сарысуском районе крупный завод минеральных удобрений.
Напомним, в 2009 году в Астане был запущен совместный казахстанско-американский проект локомотивосборочного завода мощностью 100 тепловозов в год. Сегодня тепловозы отечественной сборки являются гордостью национальной компании «Қазақстан темір жолы». Тепловоз пятого поколения представляет собой односекционный шестиосный локомотив высокой мощностью в 3356 кВт, оснащенный микропроцессорной системой управления и бортовой системой диагностики. Максимальная скорость - 120 км/час. По сравнению с предыдущим поколением тепловозов, эти локомотивы снижают вредные выбросы в атмосферу более чем на 40%, и экономят расходы топлива и масел на 17%.
Кроме того, в новых локомотивах, отвечающих стандартам Евро-4, созданы комфортабельные условия для машинистов. В кабине установлены три обогревателя, кондиционер, холодильник, вентиляторы, имеется обогрев зеркал, стекол, удобные кресла с регулировкой спинки кресла.
«Машина отличная, всё продумано до мелочей, практически исключен человеческий фактор, - говорят машинисты, по достоинству оценившие новую технику. - Все параметры контролирует бортовой компьютер, машинист только набирает позиции, тормозит и включает электродинамический тормоз. И если раньше нам приходилось 40-градусную жару выдерживать без кондиционера, то сегодня - все условия. Теперь мы обязаны трудиться с высокой отдачей, без аварийных ситуаций».
Как отметил руководитель ведомства Рахманкул Байтелиев, в рамках новой экономической политики одной из главных задач послания «Нұрлы жол - Путь в будущее» является развитие современного железнодорожного, автомобильного и воздушного сообщения между регионами страны.
«Улучшение транспортной инфраструктуры региона коснулось и жителей «малых городов». Реализация госпрограммы развития моногородов, деятельность крупного инвестпроекта «Еврохим» в городах Каратау и Жанатас повлекла за собой рост грузо- и пассажиропотока. Новая экономическая программа «Нұрлы жол» - важный шаг вхождения Казахстана в число 30-ти наиболее развитых стран мира, и наша главная задача - в кратчайшие сроки и качественно исполнить поручения Президента», - отметил он.
