В Астане начались строительные работы по проекту скоростной системы автобусного транспорта (BRT - от англ. Bus rapid transit). Благодаря этому проекту горожанам будет предложен удобный общественный транспорт и улучшена организация дорожного движения, пишет «Казахстанская правда» в материале под заголовком «Не уступит и метро», по сведениям Казинформ. Как отмечает издание, системы подобного типа пользуются наибольшей популярностью в Южной и Северной Америке. Примерами скоростных автобусных линий в США являются «Silver Line», по сути является троллейбусной в Бостоне и «Оранжевая линия» (Orange Line) в ЛосАнджелесе. В Европе и Азии также имеются примеры скоростных автобусных линий. Так, метробус чрезвычайно популярен в многомиллионном Стамбуле, где имеется несколько выделенных линий движения этого вида городского транспорта. В Астане схема BRT соединит международный аэропорт Астаны, ЭКСПОгородок, «АбуДаби Плаза» и новый железнодорожный вокзал.
Новая система представит собой отдельно выделенную трассу с бетонным покрытием, станции закрытого типа, оснащенные комплексом жизнеобеспечения системами безопасности доступа и электронной оплаты, эскалаторами и лифтами. Полосы движения автобусов BRT, отделенные от проезжей части, будут оборудованы закрытыми пассажирскими станциями
с платформами на одном уровне и подземными переходами. В зависимости от назначения будут использоваться автобусы сверхбольшой провозной способности с заданным интервалом движения. Покупка и контроль проездных билетов будут осуществляться по принципу метро, что также существенно сократит время движения по маршруту и за счет посадки/высадки пассажиров. В первой очереди линии BRT будет построено 18 станций.
Если вы обнаружили ошибку или опечатку, выделите фрагмент
текста с ошибкой и нажмите CTRL+Enter
Больше на Forbes
Выбор редактора