Досудебное производство по делу о крушении пассажирского поезда №9/10 «Астана - Алматы» 17 июня 2018 года завершено, передаёт МИА «Казинформ» со ссылкой на сайт Главной транспортной прокуратуры.
Расследованием установлено, что причиной схода вагонов послужило искривление пути под воздействием продольных сил из-за несвоевременного выполнения планово-предупредительных работ по текущему содержанию железнодорожного полотна.
Ответственными за надлежащее содержание данного отрезка пути являлись работники Шуской дистанции пути - заместитель начальника, начальник участка №2 и его заместитель.
Они признаны подозреваемыми по делу, их деяния квалифицированы по ч.2 ст.344 УК РК («Нарушение правил безопасности движения ж/д транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека, причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, а также крупного ущерба»).
Данные выводы подтверждены судебной экспертизой, исследованиями специалистов, свидетельскими показаниями, изъятой документацией, а также другими доказательствами.
По делу допрошены более 700 человек, признаны потерпевшими 75 юридических и физических лиц, проведено более 50 различных экспертиз и исследований, которые в совокупности сформированы в более чем 70 томов.
Уголовное дело 1 ноября направлено в Шуский районный суд для рассмотрения.
Напомним, 17 июня в 13.25 на участке Сарышаган - Шу Жамбылского отделения дороги произошел сход пассажирского поезда №9 сообщением Астана - Алматы, состоящего из 20 вагонов. Сошли 8 вагонов, два из них оказались на боку.
Вам может быть интересно: «Доказана смертельная опасность смартфонов»
