Даниал Ахметов провел «ревизию» трамвайного парка Усть-Каменогорска
Аким Восточного Казахстана Даниал Ахметов посетил трамвайный парк Усть-Каменогорска, где проверил состояние закупленных трамваев и всего парка в целом. Также глава региона поручил сделать столь необходимый для областного центра общественный транспорт наиболее конкурентоспособным, передает пресс-служба акима ВКО.
В Усть-Каменогорске возобновилось трамвайное движение. В пятницу на линию вышли первые пять трамваев. Планируется, что первый новый трамвай выйдет к концу этой недели. Их вместимость около 230 человек, они на на 20% экономичнее бывших трамваев. И, по словам главы региона, это неплохо. Ранее Усть-Каменогорск обслуживало всего 6 трамваев, теперь же их количество будет в два раза больше. Также на этой недели в областной центр прибудут коллеги из Алматы, которые проведут обучение вагоновожатых, электриков правильному эксплуатированию трамваев.
- Необходимо разобраться с состоянием парка в целом. Привести в порядок всю ремонтную базу. В том числе всё, что связано с инфраструктурой и ремонтом трамвайных путей. Источники финансирования будут определены. Подготовьте весь блок предложений. Выпускайте трамвай на линию после того, как проведёте полную реставрацию, - отметил Даниал Ахметов.
К слову, также в областном центре появилось новое подразделение - ТОО «Транспортная компания Усть-Каменогорска». Ее директор Владимир Панков уверяет, что они проведут капитальный ремонт трамвайного парка.
- В каждом вагоне проведем тщательное обследование, проверим каждый провод, узел. Отремонтируем контактные и кабельные сети. В городе имеются три тяговых подстанции, и в них сделаем капитальный ремонт. Депо тоже в плачевном состоянии, и пути не ремонтировались с 1997 года. То есть мы постараемся всё восстановить, - уверяет Владимир Георгиевич.
Отметим, что все долги по заработной плате полностью закрыты, и у работников нет претензий к новому подразделению. Плату за проезд в трамвае повышать не будут.
В завершение глава Восточного Казахстана добавил, что необходимо сделать трамвай эффективными, такими, какие они были 20 лет назад.
