Средний коридор: новый шаг в развитии экологичного маршрута
Три крупных игрока в логистике объединяют усилия для экоголизации Среднего коридора, создавая устойчивый и эффективный транспортный маршрут
PSA International (PSA), Международная ассоциация «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (ТМТМ) и Global DTC (GDTC) подписали декларацию о сотрудничестве по продвижению Среднего коридора как экологического и эффективного транспортного маршрута. Церемония подписания состоялась 13 ноября 2024 года на 29-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата в Баку (Азербайджан). Подписантами выступили глава по операционной деятельности и устойчивости группы PSA Эдди Энг, генеральный секретарь ТМТМ Гайдар Абдикеримов и заместитель генерального директора GDTC Алуа Сатыбалдиева.
Основная цель декларации — цифровая интеграция Среднего коридора для повышения его прозрачности и доступности. Партнерство предполагает реализацию нескольких ключевых инициатив, направленных на развитие Среднего коридора как зеленого маршрута, с использованием цифровых технологий для оптимизации операций и снижения экологического воздействия.
GDTC возьмет на себя ведущую роль в объединении ключевых заинтересованных сторон вдоль Среднего коридора с целью создания устойчивого зеленого коридора. В рамках инициативы предусмотрена обработка данных о выбросах парниковых газов на платформе GDTC с использованием инструмента OptETracker компании PSA International, который будет применяться для расчета выбросов вдоль маршрута.
Инструмент OptETracker аккредитован в соответствии с Рамочной программой Глобального совета по выбросам в логистике (GLEC) 3.0 и ISO14083 — стандартом ISO для учета выбросов в логистике. Рамочная программа GLEC 3.0, разработанная Smart Freight Centre, является международно признанной методологией для расчета и отчетности по выбросам парниковых газов в мультимодальных логистических цепочках поставок. Основная цель Рамочной программы GLEC — унификация расчетов выбросов, что позволяет компаниям измерять, управлять и сокращать свой углеродный след более эффективно.
ТМТМ, как отмечено в декларации, будет активно привлекать своих членов к развитию зеленого коридора и содействовать координации между GDTC и его членами для обеспечения успешной реализации этой инициативы. Кроме того, GDTC получит доступ к инструменту OptETracker для обработки данных о выбросах парниковых газов и расчета общих выбросов вдоль Среднего коридора. Это повысит прозрачность и ответственность в отчетности по выбросам, поддерживая общую цель сделать коридор более экологически безопасным.
Данное сотрудничество является значительным шагом в развитии Среднего коридора как устойчивой глобальной транспортной сети. Следуя международным экологическим стандартам и демонстрируя неизменную приверженность сокращению выбросов, партнеры позиционируют Средний коридор как высокоустойчивый маршрут для международной торговли и транзита.
Global DTC, разработчик и оператор платформы DTC — технологическая компания из Сингапура с ресурсами в Сингапуре и в Центральной Азии. Global DTC является членом группы PSA.
PSA International — ведущий мировой портовый оператор и надежный партнер в цепочке поставок для участников грузовых перевозок. Портфель активов PSA для портов и грузовых перевозок включает более 60 глубоководных, железнодорожных и внутренних терминалов в более чем 170 локациях 45 стран, включая два флагманских портовых предприятия в Сингапуре и Бельгии, а также аффилированные предприятия в области управления цепочкой поставок, логистики, морских и цифровых услуг.
Транскаспийский международный транспортный маршрут, или Средний коридор — пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию, страны Европы и Северную Африку. Маршрут является ключевым для центральноазиатских государств. Включает 25 транспортно-логистических, железнодорожных, судоходных портовых компаний из 11 стран. Протяженность 11 000 км. Маршрут полностью мультимодальный.
