Казахстан начнет импортировать топливо из Китая без пошлин
Соответствующее решение принято в рамках Евразийской экономической комиссии
Казахстан намерен обнулить импортные пошлины на ввоз топлива из третьих стран для стимулирования поставок на внутренний рынок. Об этом в кулуарах Сената сообщила вице-министр торговли и интеграции Жанель Кушукова.
По ее словам, соответствующее решение принято в рамках Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Основным потенциальным поставщиком топлива может стать Китай.
«Мы понимаем, что основным поставщиком топлива всегда для нас была РФ. Но сейчас с учетом сложившейся ситуации мы принимаем решение в рамках Евразийской экономической комиссии о снижении импортных таможенных пошлин, чтобы стимулировать ввоз топлива из третьих стран, прежде всего это Китай», — сказала Кушукова.
Вице-министр подчеркнула, что в настоящее время Казахстан полностью обеспечен бензином и дизельным топливом. Вместе с тем страна импортирует авиационный керосин, поэтому при необходимости объемы его закупок могут быть увеличены.
«Пошлины до нуля снижаться будут. Прежде всего думаем, что китайского топлива больше будет на рынке. Это бензин, дизельное топливо, авиатопливо. Мы сейчас говорим о том, что создаем возможность: если вдруг какого-то объема нам не будет хватать в определенный период, то будет существовать возможность ввоза топлива из третьих стран. Например, в авиатопливе у нас обеспеченности полноценной нет вне зависимости от наличия собственных месторождений. Соответственно, авиатопливо мы будем покупать у третьих стран», — отметила Кушукова.
Вице-министр также добавила, что ограничения на экспорт горюче-смазочных материалов продолжат действовать. Такие меры продлеваются каждые шесть месяцев и направлены на защиту внутреннего рынка от дефицита.
Напомним, действующий режим нулевых пошлин на импорт бензина, дизельного и авиационного топлива в страны Евразийского экономического союза был введен осенью 2025 года и будет действовать до 30 июня 2026-го. До этого, как отметил автор Telegram-канала «Нефть и газ Казахстана. Факты и комментарии» Олег Червинский, импорт нефтепродуктов, в том числе из Китая, был экономически менее выгодным из-за действовавших таможенных барьеров.
По мнению эксперта, продление меры связано с ситуацией на российском топливном рынке. Он напомнил, что в последние месяцы ряд российских нефтеперерабатывающих заводов подвергался атакам беспилотников, что сказалось на производстве отдельных видов топлива. В этих условиях страны ЕАЭС заинтересованы в сохранении возможности беспошлинного импорта нефтепродуктов из альтернативных источников.