Что не так с заявлением Аккенженова о переработке российской нефти в Казахстане
Речь идет о поставках нефти для НПЗ «Конденсат» в Западно-Казахстанской области
25 августа после заседания правительства министр энергетики Ерлан Аккенженов провел брифинг для СМИ. Журналисты спросили, достигнута ли договоренность о поставках российской нефти, о которой ранее сообщало Минэнерго, и будет ли из нее производиться топливо в Казахстане.
На этот вопрос министр Аккенженов ответил так: «В Западно-Казахстанской области у нас есть небольшой нефтеперерабатывающий завод — «Конденсат». Если я не ошибаюсь, 50% принадлежит нам, а еще 50% — российской компании. Мы получили официальное письмо от Министерства энергетики РФ о загрузке этого нефтеперерабатывающего завода российской нефтью. Я не вижу никаких препятствий, так как предполагается, что 30% производимого бензина и дизельного топлива останется в Казахстане, а остальное уйдет в Российскую Федерацию».
Журналисты также уточнили, когда начнутся поставки нефти. Аккенженов ответил, что это зависит от пропускной способности железной дороги, поскольку отдельного трубопровода, связывающего завод с российской или казахстанской системой, нет. «Если собственник захочет поставлять сейчас, то без проблем», — сказал министр.
Эти ответы можно было понять так, будто переработка российской нефти на «Конденсате» еще не началась и речь идет о новой схеме, которую только предстоит запустить. Однако еще в 2024 году «Конденсат» стал получать сырье от российской «Татнефти» по давальческой схеме и получил специальное разрешение на экспорт автобензина, хотя для других производителей тогда действовал запрет на вывоз ГСМ.
Что за НПЗ «Конденсат»?
АО «Конденсат» появилось еще в 1992 году в ЗКО. В конце 90-х завод перерабатывал нестабильный газоконденсат с Карачаганака. Это продолжалось до 2011 года, пока «Карачаганак Петролиум Оперейтинг» (КПО) не построил комплекс по стабилизации газоконденсата. Надобность в «Конденсате» у КПО отпала. Более того, КПО, 90% которого принадлежит иностранцам, не обязан продавать сырье по сниженным ценам на внутренний рынок Казахстана. «Конденсат» же не хотел покупать сырье у КПО по мировым ценам: это сделало бы его продукцию неконкурентоспособной. НПЗ «разживался» сырьем периодически и работал на минимуме своих возможностей.
В 2015 году «Конденсат» привлек кредит Банка развития Казахстана на модернизацию. На первый этап, включавший производство бензина экологического класса К5, БРК выделил $120 млн. На второй этап, производство дизельного топлива класса К5, — еще 7,12 млрд тенге. Модернизация завершилась к 2018 году, после чего мощность завода позволяла производить больше топлива. Однако стабильных объемов сырья по-прежнему не хватало, у предприятия возникли проблемы с обслуживанием кредита, и БРК подал на завод в суд. Разбирательства закончились мировым соглашением, а сроки выплаты сдвинулись до 2028 года. И в 2024 году у «Конденсата» появилась компания, которая захотела отдавать на НПЗ свою нефть на переработку.
Сейчас основной пакет акций АО «Конденсат» находится у ТОО «Бірінші шина компаниясы». Совладельцами «Бірінші шина компаниясы» выступают директор компании Самат Жантасов и дубайская Osprey Investment L.L.C. Тот же Жантасов является директором, а Osprey Investment L.L.C. — совладельцем компании Mining Development company Ltd. Ее второй владелец — турецкая топливная компания Aytemiz Akaryakıt Dağıtım A.Ş., которая принадлежит «Татнефти».
ТОО «Бірінші шина компаниясы» и Mining Development company Ltd. раньше были зарегистрированы по одному адресу, и на этот же адрес предлагалось отправлять письменное согласие на продажу акций «Конденсата». Однако позже кредитор «Конденсата», Банк развития Казахстана, заменил в паспорте проекта конечного бенефициара. Раньше им был Валерий Джунусов 
Валерий Джунусов 50 самых влиятельных бизнесменов (октябрь 2017) 67 лет Нефтедобыча, машиностроение Главный акционер и председатель СД АО «Конденсат». В конце 2016 года компания запустила коммерческое производство автомобильного топлива экологического класса Евро-5. Проектная мощность 200 тысяч тонн… . Теперь — Dzintars Puzaks, который, судя по профилю в Linkedin, представляет Osprey Investment L.L.C., а до этого, как утверждает «Курсив», работал в «Татнефти».