Air Astana сохранит офис в Лондоне на фоне изменений в структуре акционеров
Об этом Forbes Kazakhstan рассказал будущий СЕО компании Ибрахим Жанлыел
Лондонский офис Air Astana продолжит работу, несмотря на изменения в структуре акционеров компании после выхода британской BAE Systems из капитала перевозчика. Об этом Forbes Kazakhstan рассказал финансовый директор (CFO) Air Astana Ибрахим Жанлыел, который вступит в должность СЕО группы с 1 апреля 2026 года.
Собеседник подчеркнул, что речь идет исключительно о перераспределении долей, а не об изменении операционной деятельности. «Лондонский офис обслуживает наши коммерческие операции, и мы продолжаем выполнять рейсы в Лондон. Это одно из наших популярных направлений. Коммерческий офис продолжит работу», — отметил Жанлыел.
По его словам, сделка с BAE Systems была ожидаемой. «С точки зрения акционеров, продажа доли была полностью предсказуемой. При этом у нас остается несколько акционеров, в том числе инвестиционные фонды, которые уже были в капитале компании, а также новые инвесторы. Некоторые из них увеличили свои доли», — отметил топ-менеджер Air Astana.
В свою очередь он добавил, что база акционеров продолжает расширяться. «Количество акционеров растет. Есть устойчивый интерес к компании, в том числе со стороны действующих инвесторов, которые увеличивают свое участие в Air Astana», — пояснил он.
Существенным результатом сделки стало увеличение доли акций в свободном обращении.
«Мы по-прежнему представлены на Лондонской фондовой бирже, и сейчас free float превышает 50%. Это очень позитивный фактор с точки зрения ликвидности», — заявил будущий глава компании.
Рост free float, по его информации, уже отразился на рыночной динамике. «С увеличением объема акций на рынке интерес к бумагам компании вырос и продолжает расти, в том числе на Лондонской бирже», — заявил он.
Комментируя роль BAE Systems, Жанлыел подчеркнул вклад компании в становление Air Astana. «Они были одним из двух основателей и сыграли важную роль в создании сильной корпоративной базы и системы управления по лучшим международным стандартам. Эти принципы глубоко укоренились в компании», — отметил он.
При этом выход инвестора не стал неожиданностью для рынка. «Изначально было известно, в том числе в рамках IPO, что для BAE Systems это не стратегический актив. Предполагалось, что со временем они выйдут из капитала. Мы благодарны им за значительный вклад в развитие компании», — добавил Жанлыел.
Отвечая на вопрос о новых акционерах, топ-менеджер уточнил, что речь не идет о концентрации пакета в одних руках. «Сейчас более 50% акций находятся в свободном обращении. Это означает, что бумаги распределяются между различными инвесторами и фондами. Это не один акционер», — пояснил он.
Напомним, что британская компания BAE Systems, ключевой партнер группы Air Astana с момента основания в 2001 году, объявила 18 марта 2026 года о том, что выставляет на рынок 6,1 млн ГДР (каждая расписка соответствует четырем акциям), что эквивалентно 6,86% уставного капитала казахстанского перевозчика. Сообщалось, что размещение планируется провести среди ограниченного круга институциональных инвесторов по цене $5,1 за расписку. Это заметно ниже рыночного уровня около $6,02, что предполагает дисконт порядка 15%. В денежном выражении речь идет примерно о $31 млн против почти $37 млн по текущим котировкам.
После закрытия сделки британский акционер полностью выйдет из капитала авиакомпании. В самой Air Astana этот шаг связывают с пересмотром стратегических приоритетов инвестора: на фоне более масштабных направлений бизнеса участие в капитале Air Astana утратило для него прежнюю значимость. При этом в компании подчеркивают, что рост доли бумаг в свободном обращении может повысить ликвидность и расширить круг инвесторов.
Это не первая продажа пакета со стороны BAE Systems: в декабре 2025 года инвестор уже сократил долю, реализовав 9 млн расписок по $5,8 за единицу с дисконтом около 9%. До IPO 2024 года в собственности BAE Systems находилось 49% акций Air Astana.
На начало 2026 года крупнейшим акционером значился фонд «Самрук-Қазына» с долей 41%, 6,5% акций принадлежало Единому накопительному пенсионному фонду, 5% — Европейскому банку реконструкции и развития, остальной пакет распределен между миноритарными инвесторами.
В октябре 2025 года стало известно, что Air Astana покидает и сам Питер Фостер, возглавлявший компанию на протяжении двух десятилетий. Он сложит свои полномочия в роли СЕО уже в конце марта текущего года. Но продолжит сотрудничество с группой в качестве старшего советника совета директоров.