Новый транспортный маршрут между Китаем и Россией хотят проложить по Иртышу

Фото: © pixabay.com/Anestiev

Министр транспорта РК Марат Карабаев на заседании правительства во вторник, 12 декабря, заявил о том, потенциал речного транспорта в Казахстане используется не в полной мере. Так, по его словам, общая протяженность судоходных водных путей в Иртышском, Урало-Каспийском и Или-Балхашском бассейнах составляет 2 104 км. В Казахстане имеются более 19 600 судов, из них 779 судов транспортного флота. Также имеются 3 речных порта, расположенных в городах Атырау, Павлодар и Усть-Каменогорск, пишет пресс-служба ведомства. 

«В текущую навигацию речным транспортом перевезено 1,6 млн тонн, из них более 90% грузоперевозок приходится на Иртышский бассейн. Следует отметить, что сегодня не в полной мере используется потенциал речного транспорта. В свою очередь, за счет развития речного транспорта к 2027 году планируется довести объемы перевозок до 4,6 млн тонн. При этом обеспечение безопасности судоходства является одной из важных задач, необходимых для развития отрасли», -  сообщил Марат Карабаев.

Зарубежные авиакомпании получили право выполнять полеты в крупные города РК без ограничений

Для этих целей, по заявлению министра, ежегодно проводятся работы по дноуглублению и дноочищению судового хода, а также выставлению знаков навигационной обстановки. В текущем году проведены дноуглубительные работы в объеме 2,5 млн кубометров. Также выставлено до 5 тыс. навигационных знаков и проведены дноочистительные работы в объеме 6 тыс. тонн.

Для усиления принимаемых мер по безопасности требуется:

• обновить технический флот;
• провести замену металлоконструкций ворот Усть-Каменогорского, Бухтарминского и Шульбинского судоходных шлюзов, износ которых составляет 87%;
• автоматизировать весь процесс путевых работ по обеспечению безопасности судоходства в целях ужесточения контроля за расходованием бюджетных средств;
• предоставить право «Қазақстан су жолдары» на использование и реализацию речного песка, добываемого в ходе дноуглубительных работ.

Более того, министр считает, что развитие транзитных возможностей реки Иртыш позволит соединить новым транспортным сообщением Россию и Китай. Для развития данного маршрута будет предусмотрено строительство нового судоходного шлюза в районе города Семей. Также в районе поселка Тугыл будет построен порт, проложена железная дорога до границы с Китаем на участке Тугыл - Майкапчагай протяженностью 99 км. Ожидаемый объем перевозок составит 2-2,5 млн тонн.