Авиакомпания SCAT подала в суд на туроператора Travelsystem

В пятницу, 22 мая, многие туристические компании РК получили электронное письмо от имени авиакомпании SCAT следующего содержания:

«Уважаемые партнеры! (…) Во избежание возможных недоразумений в новом сезоне, хотим разъяснить ситуацию, сложившуюся между авиакомпанией SCAT / Sunday airlines и туроператором Travelsystem. Корпоративная этика авиакомпании не включает в себя распространение и обсуждение финансовых вопросов, связанных с партнерами, но, учитывая необоснованную ложную информацию, рассылаемую туроператором, мы сообщаем: в связи с образовавшейся большой задолженностью туроператора Travelsystem перед авиакомпанией SCAT за летний сезон прошлого года авиакомпания полностью отказала в сотрудничестве в новом сезоне данному туроператору. В настоящий момент авиакомпания подготовила судебные иски в отношении туроператора о взыскании задолженности. Просим обратить внимание на то, что авиакомпания не сотрудничает с туроператором Travelsystem в сезоне «Лето – 2015».

Forbes.kz обратился к представителям авиакомпании и туроператора за разъяснениями.

«Авиакомпания SCAT / Sunday airlines отказала в сотрудничестве туроператору Travelsystem / Tengry Travelsystem в летнем сезоне 2015 года. Причиной разрыва партнерских отношений стала финансовая несостоятельность туроператора и соответственно прогрессивно растущий долг перед авиаперевозчиком насчитывающий сотни миллионов тенге. В настоящее время авиакомпания подала иск о взыскании задолженности с туроператора Travelsystem / Tengry Travelsystem», - сообщили Forbes.kz в PR-департаменте SCAT. Иск был подан во вторник, 26 мая, в специализированный межрайонный экономический суд  Алматы.

Как сообщили Forbes.kz в авиакомпании, Travelsystem в 2014 заказал на рейсах SCAT только в Турцию объем билетов, составляющий около 15% от общего объема авиакомпании по этому направлению. Летом 2015 Travelsystem планировала выкупить у SCAT 10 тыс. кресел на рейсы в Турцию, что составляет около 7% от планируемого объема перевозок авиакомпании.

Также Forbes.kz получил письменные ответы на вопросы от имени директора по туризму туроператора Travelsystem Ольги Чтенцовой.

F: Почему Travelsystem допустила задолженность перед SCAT за рейсы прошлого года?

- Это коммерческая деятельность, такое регулярно происходит между партнерами, которые работают достаточно длительно, поэтому в балансе всегда предусматриваются дебиторские и кредиторские задолженности.

F: Какова сумма долга Travelsystem перед авиакомпанией SCAT?

- На данный момент идет сверка баланса, и сумму мы не можем огласить.

F: Имеется ли у компании задолженность перед другими авиакомпаниями-партнерами - Air Astana и Atlas Jet?

- Перед этими перевозчиками задолженностей у нас нет.

Как сообщили Forbes.kz в пресс-службе Air Astana, с этой авиакомпанией Travelsystem работает на основе предоплаты. Туроператор внес в авиакомпанию депозит за 15 рейсов Астана – Анталья, и во вторник, 26 мая, в Турцию вылетел первый рейс.

Справка

Travelsystem – один из крупнейших туроператоров, входящий в международную группу, которая осуществляет туроператорскую и агентскую деятельность в восьми странах мира: Казахстане, России, Украине, Туркменистане, Узбекистане, Киргизии, Чехии, Франции. Travelsystem отправляет на отдых туристов по 20 направлениям, в числе которых Турция, Испания, Чехия, Франция, ОАЭ, Таиланд, Индия, Китай, Греция, Италия, Австрия, Бенилюкс, Израиль и другие.

SCAT / Sunday airlines – вторая по объему перевозок авиакомпания в стране. Парк перевозчика насчитывает 18 самолетов западного производства, в том числе Boeing-767, Boeing-757 и Boeing-737. Ежегодно авиакомпания перевозит около 4 млн. пассажиров.