КТЖ: За 10 месяцев текущего года наблюдается общий рост перевозок
5 ноября председатель правления АО «НК «КТЖ» Сауат Мынбаев принял участие в 29 пленарном заседании Международного координационного совета по трансевразийским перевозкам, посвящённом развитию контейнерных перевозок Азия – Европа – Азия. В связи с эпидемиологической ситуацией в мире, в этом году мероприятие прошло в формате онлайн-дискуссии
Ключевой темой обсуждения стала текущая ситуация на рынке железнодорожных перевозок по маршруту Азия – Европа, меры по повышению скорости доставки грузов, модернизации инфраструктуры и цифровизации процессов.
В ходе своего доклада на открытии мероприятия Сауат Мынбаев сообщил, что для развития транзитных перевозок по маршруту Азия – Европа АО «НК «КТЖ» реализует программы по модернизации транспортной инфраструктуры. В числе приоритетных проектов – строительство за счет государственных и частных инвестиций 4 новых контейнерных терминалов на станции Достык, для обеспечения роста обработки контейнеров в 2025 году до 1 млн ДФЭ в год. Кроме того, компанией, совместно с администрацией китайских железнодорожных дорог, достигнута договорённость об обеспечении целевого показателя скорости контейнерных поездов до 1400 км в сутки и увеличении приема поездов на станции Достык в 3 раза, до 40 поездов в сутки, к 2025 году.
По словам Сауата Мынбаева, связанный с пандемией запрет на альтернативные виды перевозок увеличил нагрузку на железнодорожный транспорт и произошли корректировки в скорости транспортировки грузов, но компания приняла этот вызов и в условиях карантина железнодорожный транспорт показал себя эффективным, быстрым и безопасным видом транспорта для доставки грузов.
- Несмотря на сложный период, за 10 месяцев текущего года мы наблюдаем общий рост перевозок в сравнении с прошлыми годом, особенно это касается транзита – здесь процент роста составил 25% в основном за счет переориентации грузов с авто- и авиатранспорта на железнодорожный. Я отдельно хочу отметить высокий уровень сервиса контейнерных перевозок: за 10 месяцев 2020 года в направлении Китай - Европа нам удалось достичь средней скорости 1 150 км в сутки, объем перевозок по данному направлению составил 407,6 тыс. ДФЭ, рост 65% к прошлому году, - подчеркнул он в своем выступлении.
Мынбаев также отметил, что перспективным вектором развития трансевразийских перевозок является формирование маршрутов через казахстанские морские порты, по транскаспийскому международному транспортному маршруту в направлении стран Кавказа, Персидского залива и Турции, что обеспечивает клиентам, которые выбрали железнодорожный транспорт, различные альтернативные варианты маршрутов перевозки.
В целом участники мероприятия констатировали, что благодаря слаженной работе железных дорог сопредельных государств обеспечен рост контейнерных перевозок на сухопутных маршрутах. Они выразили уверенность в том, что продолжение совместной работы и дальнейшая реализация достигнутых договоренностей позволит эффективно и динамично развивать существующие и новые совместные проекты.
