Air Astana получила доход $900 млн за девять месяцев

Питер Фостер

ФОТО: © Андрей Лунин

Группа компаний Air Astana 12 декабря объявила финансовые и операционные результаты за девять месяцев 2023 года. Среди ключевых финансовых показателей названы:

• рекордный рост общей выручки и прочих доходов на 20,5%, до $900,6 млн (на $153,4 млн больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года);

• увеличение операционной прибыли на 11,2%, до $128,9 млн (в 2022-м — $115,9 млн);

• рост чистой прибыли на 18,7%, до $72,4 млн (на $11,4 млн больше, чем за девять месяцев 2022 года).

Металл устал: двигатель самолёта «Эйр Астаны» отправят на экспертизу

В авиакомпании прокомментировали, как это повлияет на полёты →

Кроме того, по сообщению компании, EBITDAR (прибыль до вычета процентов, налогов, амортизации и затрат на аренду) выросла на 14,4%, до $249,8 млн (9M2022: $218,3), при этом скорректированная рентабельность по EBITDAR составила 28% (9M2022: 29%).

За три квартала 2023 года группа компаний перевезла 6 млн пассажиров, что на 600 тыс. больше, чем за тот же период прошлого года. Средний коэффициент загрузки — 84%.

Говоря о расширении сети, Air Astana имела в виду возобновление рейсов в Китай, а также увеличение рейсов по таким направлениям, как Великобритания, Турция, Индия, Таиланд, Узбекистан, Грузия и страны Персидского залива, в рамках весенне-летнего расписания полетов. «На маршрутах группы в Центральную Азию и на Кавказ положительно сказалось расширение присутствия авиакомпаний Air Astana и FlyArystan в этих странах, в большинстве из которых наблюдается существенный рост как деловых, так и туристических поездок, – отметил президент группы компаний Air Astana Питер Фостер. – Маршруты в Восточную и Южную Азию также показывают хорошие результаты, включая рейсы в Китай, которые набирают обороты после медленного восстановления авиасообщения после пандемии».

Питер Фостер также отметил проблемы, с которым сталкивается авиакомпания: это высокая инфляции и частые поломки двигателей Pratt & Whitney 1100 на самолетах Airbus Neo. Помимо этого, считает глава группы, «есть небольшой признак того, что высокий спрос, который мы наблюдаем с середины 2021 года, ослабевает».