ТШО возобновил экспорт нефти через Батуми после остановки отгрузок по КТК

Оператор месторождения Тенгиз — «Тенгизшевройл» (ТШО) — после трехмесячного перерыва возобновил экспорт нефти через грузинский порт Батуми. Как сообщает Reuters со ссылкой на два источника, компания вновь использует альтернативный маршрут на фоне приостановки отгрузок по Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК).

По словам одного из собеседников агентства, в направлении Батуми уже отправлено около 20 тыс. тонн тенгизской нефти. Сырье доставляют по железной дороге в грузинский порт, где его перегружают на танкеры для дальнейшей транспортировки через Черное море в сторону Турции. В ТШО отказались комментировать детали коммерческой деятельности.

КТК 30 июля приостановил отгрузку нефти на морском терминале в Южной Озереевке под Новороссийском после атаки беспилотников на танкеры. По трубопроводу транспортируется более 80% экспортируемой Казахстаном нефти, включая сырье с месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак.

Риски перебоев в работе КТК вынуждают ТШО диверсифицировать экспортные маршруты. Помимо поставок через Батуми компания использует нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан, а до мая 2026 года также экспортировала нефть по трубопроводу «Дружба» в Германию.

В марте 2026 года ТШО уже возобновлял поставки через Батуми после трехлетнего перерыва, экспортировав около 97 тыс. тонн нефти. Тогда компания также искала альтернативу КТК на фоне сокращения отгрузок из-за неблагоприятных погодных условий и угроз атак беспилотников.

Тем временем, по данным Bloomberg, акционеры КТК рассматривают возможность приостановить работу консорциума на неопределенный срок. Как сообщает Telegram-канал Energy Monitor со ссылкой на агентство, этот вопрос обсуждался на экстренном собрании акционеров 30 июля. По информации источников Bloomberg, участники совещания обсуждали возможность возобновления работы терминала только после получения гарантий безопасности для нефтяных танкеров. При этом окончательное решение акционеры должны принять вечером 31 июля.

Батумский нефтяной терминал принадлежит «КазТрансОйлу» и способен переваливать до 12 млн тонн нефти и нефтепродуктов в год.