Курорт для богатых: что думает Мухтар Тайжан о горном кластере в Алматы

Очередным гостем YouTube-канала Baitassov Live стал экономист и общественный деятель Мухтар Тайжан. В ходе интервью спикеры обсудили перспективы создания горного кластера в Алматы.

В начале беседы ведущий программы Арманжан Байтасов напомнил, что в рамках обсуждения этого проекта существует много критики, и переадресовал своему собеседнику вопросы, которые обычно и задают экологи, общественные деятели. Например, влияние нового горного кластера на экологию, экосистему, зеленые насаждения и эрозию почвы.

По словам Тайжана, подобные опасения обоснованы, но при современных технологиях их можно минимизировать. В проекте, по его информации, действительно подразумевается вырубка деревьев, но также предусмотрена и их компенсационная высадка в расчете 10 новых деревьев за одно вырубленное. 

Говоря о рисках, связанных с лавинами, гость программы отметил, что они могут контролироваться с помощью датчиков и технологий принудительного спуска снега — стандартной практики на современных горнолыжных курортах.

«Технологии работы с лавинами кардинально изменились. Если раньше работникам приходилось буквально ходить пешком по горам и вручную оценивать риски, то сегодня в этом нет необходимости. Устанавливаются датчики, которые измеряют состояние снежного покрова — его плотность, влажность, массу. При необходимости лавина спускается контролируемо, автоматически. То есть этот процесс сегодня полностью управляемый. Раньше на Шымбулаке действительно случались лавины, иногда даже повреждались опоры подъемников. Сейчас таких происшествий практически нет, потому что система мониторинга работает в режиме реального времени: как только возникает риск, производится контролируемый спуск снега. Поэтому говорить о той же лавинной опасности, что и 50 лет назад, сегодня уже некорректно», — считает Мухтар Тайжан.

Отдельно он остановился на вопросе гондольных дорог, которые, по его словам, считаются одним из самых экологичных видов инфраструктуры в горах. «Подъемники не вытаптывают почву, они работают на электричестве, практически не создают шума и не вредят флоре и фауне», — пояснил Тайжан.

Говоря о самом горном кластере, спикер поделился своими предложениями о том, чтобы объединить не только существующие в Алматы и Алматинской области курорты, такие как Ак-Булак, Ой-Карагай, Табаган, Шымбулак, Кок-Жайляу, но и продлить эту систему дальше — до пика Пионер за Большим Алматинским озером в сторону Каскелена. Тогда, считает Тайжан, получится разветвленная сеть трасс с большим потенциалом. Но самое важное — это объединение инфраструктуры.

«Когда с одним ски-пассом можно пользоваться всей системой, это напрямую влияет на стоимость. Для обычного человека горные лыжи становятся гораздо доступнее», — уточнил он.

Говоря о доступности этого вида отдыха и спорта для широких слоев населения, Арманжан Байтасов отметил, что в ходе общественных обсуждений проекта часто звучит не столько экологическая, сколько социальная обеспокоенность. Он уточнил, что многие алматинцы беспокоятся, что с появлением нового курорта в горах могут возникнуть заборы, частные коттеджи и ограничения, которые, наоборот, усложнят доступ горожан и туристов к природе.

«Если вдруг проект действительно приведет к появлению заборов и ограничений, я, как председатель координационного совета, сам буду выступать против. Нельзя допустить, чтобы людям создавали препятствия для пеших прогулок в горах. В том проекте, который сейчас обсуждается, никаких запретов для пешеходов не предусмотрено. Напротив, закладывается идея обустройства сети пеших троп по всему горному кластеру. Тропы не «бетонируются» — они аккуратно обустраиваются: деревянные водоотводы, перила в опасных местах, указатели, места для отдыха. Я сам много ходил по таким маршрутам в Европе и мечтаю, чтобы у нас было так же. Это не ограничивает людей, а делает горы безопаснее и удобнее для всех. Сейчас у людей есть опасение, что появится «деревня для богатых», что построят дорогу для машин и закроют доступ. Но это происходит от недостатка информации. Проект предусматривает гондольную, воздушную дорогу. Люди будут подниматься по воздуху, экологично. При этом никто не запрещает идти пешком. Наоборот — пешие маршруты должны стать частью этой системы. Особенно с учетом экологической ситуации в городе, возможность свободно и удобно попасть в горы становится еще важнее», — ответил Тайжан.

Арманжан Байтасов вновь вернулся к теме социального неравенства, отметив, что в общественных обсуждениях нередко звучит формулировка, что новый курорт строится «для богатых». По его словам, у людей возникает ощущение, что смогут позволить себе отдых в горах только иностранные туристы, тогда как для алматинцев и большинства казахстанцев это станет слишком дорогим удовольствием, и им останется лишь «смотреть снизу на сияющий огнями курорт».

В этой связи он задал вопрос о стоимости отдыха на Кок-Жайляу и о том, насколько проект будет доступным для детей и рядовых граждан — смогут ли они учиться кататься на лыжах и пользоваться этой инфраструктурой.

Тайжан пояснил, что дорога и инфраструктура Кок-Жайляу будут строиться за счет государственных средств, а значит, тариф на билеты будет подконтролен государству. Кроме того, он подчеркнул, что обязательно будет реализована программа обучения детей катанию на горных лыжах, чтобы молодое поколение могло пользоваться курортом независимо от финансовых возможностей семьи.

Спикеры также обсудили и другие болезненные темы города: бесконечные пробки, смог и новый Налоговый кодекс. Подробнее в новом выпуске Baitassov Live