Эксперт: Ограничение работы КТК может привести к снижению нефтедобычи на 50%

Вечером 31 марта пресс-служба Каспийского трубопроводного консорциума сообщила о временном запрете деятельности на выпускных причальных устройствах (ВПУ) КТК-1 и ВПУ КТК-2. Срок, на который вывели из эксплуатации два ВПУ (из трех имеющихся), не уточняется.

«Согласно требованиям законодательства, КТК вывел оба устройства из эксплуатации до устранения выявленных недостатков. Таким образом, все перевалочные операции на Морском терминале консорциума будут осуществляться посредством ВПУ-3, введенного в эксплуатацию в 2014 году. Акционеры КТК уведомлены о предписаниях надзорных органов», — сообщили в компании.

Так как КТК является главной «артерией», по которой идет казахстанское черное золото на экспорт, то разные неполадки в системе могут отражаться на объемах поставок и добычи нефти с месторождений Казахстана. Как пояснил глава Казахстанского союза нефтесервесных компаний Нурлан Жумагулов в ответе на запрос Forbes Kazakhstan, «если проблема не решится в течение 5 дней, то нефтедобыча снизится на 50%».

Эксперт поясняет, что на морском терминале КТК отгрузка нефти в танкеры обычно шла из двух ВПУ (третья была в резерве). Сейчас же, когда работает только одна установка, резервуарного парка как на КТК, так и на объектах «Тенгизшевройла», NCOC и «Карачаганак Петролеум Оперейтинг» хватит лишь на пять дней, далее последует снижение нефтедобычи.

Нурлан Жумагулов полагает, что в этой ситуации «вероятнее всего, дан сигнал некоторым инвесторам, ведь обещанной помощи в восстановлении НПС «Кропоткинская» (которая уже трижды подвергалась атаке дронов. — F) не последовало, как и снижения нефтедобычи в рамках соглашения по ОПЕК+».  

«Сейчас прокачка нефти обходит станцию «Кропоткинская». Мощности КТК работают на пределе с использованием химических присадок. На этом фоне Тенгиз увеличил нефтедобычу и прокачку. Таким темпом КТК может встать. НПС «Кропоткинскую» пока не удается восстановить в двухмесячный срок», — отмечает Жумагулов и поясняет, что для восстановления НПС нужны системы компании Siemens, которая перестала обслуживать объекты КТК, а «российские аналоги пока экспериментальные», — уточняет Жумагулов. 

Пока же, как утверждают в Минэнерго РК, «ограничений на прием казахстанской нефти в систему Каспийского трубопроводного консорциума нет». По данным ведомства, отгрузка осуществляется в штатном режиме согласно графику через выносное причальное устройство ВПУ-3, которое находится в работе.

«Министерство энергетики РК держит данный вопрос на контроле и находится в постоянном взаимодействии со всеми вовлеченными сторонами для обеспечения бесперебойной транспортировки казахстанской нефти на экспорт», — заверили в Минэнерго. 

Инфраструктурные объекты КТК трижды попадали под атаки БПЛА. Так, 24 марта в России заявили об атаке дрона на станцию «Кропоткинская» Каспийского трубопроводного консорциума. Ранее атаки на энергетический объект были зафиксированы 17 февраля и 19 марта 2025 года. НПС «Кропоткинская», расположенная в Кавказском районе Кубани, является крупнейшей нефтеперекачивающей станцией КТК на территории России.

ПАО «Транснефть», акционер Каспийского трубопроводного консорциума, сделало заявление о последствиях атаки беспилотников на нефтеперекачивающую станцию «Кропоткинская». По мнению экспертов компании, устранение повреждений потребует полутора-двух месяцев и может привести к снижению объемов прокачки нефти из Казахстана примерно на 30%.

По трубопроводной системе КТК транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии.

Акционеры КТК: Российская Федерация — 24%, МК «КТК Компани» (ООО) — 7%, АО НК «КазМунайГаз» — 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, «Лукойл Интернешнл Гмбх» — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holdings Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.