Аэротакси и летающая скорая: пять ярких новинок выставки в Шанхае

С 22 по 25 июля в Шанхае проходит Международная выставка экономики низких высот — отрасли, которая объединяет беспилотники, электрические аэротакси, малую авиацию и инфраструктуру для их работы.

На выставке представлены десятки мировых и китайских премьер. Forbes Kazakhstan выбрал пять наиболее интересных моделей.

Аэротакси V2000EM Prosperity

Компания AutoFlight привезла в Шанхай полноразмерный пассажирский eVTOL V2000EM Prosperity, или «Шэншилун» в китайской версии названия.

Аппарат рассчитан на пилота и пять пассажиров, имеет максимальную взлетную массу 2,4 тонны и дальность полета до 200 км. Он взлетает вертикально, как вертолет, а после набора высоты переходит в более экономичный горизонтальный полет на крыле.

Сейчас Prosperity проходит сертификационные испытания. Производитель рассчитывает получить сертификат в 2027 году.

AutoFlight уже сотрудничает с Казахстаном. В мае 2026 года компания провела в Alatau City первый в Центральной Азии демонстрационный полет крупного eVTOL. Казахстанская Alatau Advance Air Group приобрела первые аппараты и подписала меморандум еще на 50 машин семейств V2000 и V5000. На площадке будущего UAM Center Eurasia также строится первый в стране вертипорт.

Воздушная скорая M1

Одной из мировых премьер выставки стал аппарат M1 в конфигурации воздушной медицинской помощи компании Yufeng Future. При разработке компания консультировалась с шанхайской больницей Ruijin. В салоне предусмотрены места для носилок, медицинского персонала и необходимого оборудования.

По оценкам разработчика, эксплуатация M1 обойдется примерно в 15% от расходов на  традиционный спасательный вертолет. Предполагается, что такие аппараты смогут доставлять пациентов в больницы крупных городов всего за 10-15 минут.

Грузовой беспилотник DJI FC200

DJI представила тяжелый транспортный беспилотник FlyCart 200 (FC200). Один аппарат способен перевозить до 200 кг груза, а дальность полета без нагрузки достигает 36 км.

Главная особенность модели — возможность объединять несколько беспилотников для совместной перевозки тяжелых грузов. Четыре FC200 могут транспортировать до 600 кг, доставляя строительные материалы, оборудование и аварийные грузы в горные районы и другие труднодоступные места.

Спутниковый дрон KT20

Компания Shenzhen Skylink показала беспилотник KT20, предназначенный для работы там, где отсутствует мобильная связь. Аппарат представляет собой сочетание самолета вертикального взлета с терминалом спутниковой связи. Максимальная взлетная масса составляет 150 кг, полезная нагрузка — 20 кг.

Гибридная силовая установка обеспечивает до пяти часов полета. За несколько минут беспилотник можно переоборудовать под различные задачи, установив лидар, радар, видеокамеру, газоанализатор или оборудование связи.

Шестиместный VE25-100

Volant Aerotech показала шестиместный eVTOL VE25-100 Tianxing. Максимальная взлетная масса аппарата достигает 2,5 тонны, коммерческая нагрузка — 500 кг, а дальность полета — от 200 до 400 км.

Компания позиционирует свою машину не только как аэротакси, но и как платформу для туристических перевозок, логистики и выполнения общественных задач. В первый день выставки Volant подписала соглашения на поставку 260 аппаратов китайским и зарубежным заказчикам.

Одновременно компания объявила о создании глобального исследовательского центра в Шанхае и инвестиционного фонда объемом 300 млн юаней для развития отрасли.

Китай строит уже не дроны, а отрасль

Главный итог нынешней выставки заключается не столько в появлении новых летательных аппаратов, сколько в переходе китайской экономики малых высот от этапа «строительства самолетов» к рыночно ориентированному этапу «реализации сценариев». Акцент сместился на практическое применение техники: пассажирские и грузоперевозки, медицинская эвакуация, обслуживание энергетической инфраструктуры, сельское хозяйство и работа в районах без наземной связи.

Одновременно Китай формирует инфраструктуру всей отрасли. На выставке начала работу Шанхайская платформа технологий летной годности для полетов на малых высотах, которая должна ускорить испытания и сертификацию новых аппаратов.

В выставке участвуют 452 компании и организации. На площади 60 тыс. кв. метров представлено 570 летательных аппаратов и моделей, в том числе 501 беспилотник, 51 eVTOL и 18 самолетов общей авиации. Организаторы заявили 23 мировые и 42 китайские премьеры.