Казахстан, Россия и Беларусь перешли на цифровые транспортные документы

Об этом заявил глава Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев

Бакытжан Сагинтаев
Бакытжан Сагинтаев
Фото: eec.eaeunion.org

Казахстан, Россия и Беларусь завершили переход на цифровые транспортные документы, что упрощает таможенные процедуры и в целом ведение бизнеса на евразийском пространстве. Об этом 15 августа после заседания Евразийского межправительственного совета сообщил председатель Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев.

«Вопросы евразийской экономической интеграции — это прежде всего торговля, инвестирование, развитие транспортной инфраструктуры, создание общего биржевого пространства, совершенствование конкуренции, формирование общих рынков нефти и газа, развитие рынков лекарств и медицинских изделий. Члены Евразийского межправсовета были проинформированы по этим направлениям. В частности, доложено об ускорении процессов цифровизации сферы грузовых и железнодорожных перевозок внутри ЕАЭС и с третьими странами. На цифровые транспортные документы уже перешли Республика Беларусь, Республика Казахстан и Российская Федерация», — сказал он, подводя итоги межправительственного совета в Чолпон-Ате.

Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов, принявший участие в коллективной встрече президента Кыргызстана Садыра Жапарова с главами делегаций Евразийского межправительственного совета и в заседании ЕМПС в расширенном формате, в своем выступлении в Чолпон-Ате обозначил ключевые направления развития сотрудничества. Внимание уделено развитию взаимной торговли и совместным мерам по наращиванию внешнеэкономических связей.

«Акцент сделан на вопросе обеспечения равноправного доступа поставщиков к госзакупкам», — сообщила пресс-служба главы правительства.

Кроме того, в области транспорта и логистики он обозначил актуальность создания альтернативных маршрутов с учетом интересов всех государств региона.

Так, одной из перспективных транспортных магистралей на сегодня, по словам главы казахстанского правительства, «является проект железной дороги Тургунди — Герат пропускной способностью до 10 млн тонн груза».

Итогом заседания стало подписание десяти документов. Следующее заседание ЕМПС состоится 29–30 сентября 2025 года в Минске.

Если вы обнаружили ошибку или опечатку, выделите фрагмент текста с ошибкой и нажмите CTRL+Enter
Выбор редактора
Ошибка в тексте