До конца 2024 года на дорогах РК установят 220 автоматизированных станций измерения веса грузовых авто

Токаев поручил МЧС тесно взаимодействовать с акиматом Алматы

Министерство транспорта совместно с акиматами проводит работу по установке автоматизированных станций измерения (АСИ) весовых параметров грузовых автомобилей на дорогах республики и полному переходу на цифровой формат взвешивания, сообщает пресс-служба Минтранса.  

Еще в декабре 2022 года в Казахстане приняли закон, определяющий порядок установки и функционирования АСИ. Размещение станций на местных дорогах возложено на МИО, а на республиканских – на АО «КазАвтоЖол».

Закон обязывает автомобили с грузоподъемностью свыше 12 тонн проезжать через АСИ, а объезд и уклонение от взвешивания будут фиксироваться. При этом за нарушение требований закона предусмотрено административное наказание. Взвешивание транспортных средств осуществляется в движении. Фиксация нарушений, видеофиксация объездов, а также штрафы будут оформляться автоматически по принципу механизма системы «Сергек».

Кроме того, в рамках реализации указанного закона по инициативе Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля МТ РК разработана совместная Дорожная карта с комитетами административной полиции, автомобильных дорог и акиматом Астаны.

В соответствии с ней в октябре 2023 года в Астане начались работы по установке АСИ на основных 6 точках заезда автотранспортных средств в город. Таким образом, все грузовые автомобили, заезжающие в город, будут проходить автоматическое взвешивание без участия человека.

Для масштабирования данного подхода по всем регионам акиматами областей и городов Астана, Алматы и Шымкент планируется до конца 2024 года установить 150 АСИ. АО «КазАвтоЖол» в это время установит 70 станций на республиканских дорогах.

Данными мерами министерство надеется решить вопросы предотвращения преждевременного разрушения и износа автомобильных дорог и обеспечения качественного контроля за проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, а также минимизировать существующие коррупционные риски при осуществлении транспортного контроля.