Яков Клебанов и Сергей Кан купили новое судно

Группа Circle Maritime Invest, принадлежащая бизнесменам из списков Forbes Kazakhstan Сергею Кану Сергей Кан 50 самых влиятельных бизнесменов Казахстана (октябрь 2025) Позиция в рейтинге: 32 Диверсифицированный бизнес | 57 лет Сергей Кан — единственный акционер и член совета директоров АО «Казахский институт нефти и газа» (АО «КИНГ»). Также вместе с Александром Клебановым… (50%) и Якову Клебанову Яков Клебанов 50 богатейших бизнесменов Казахстана (октябрь 2020) $119 000 000 Диверсифицированный бизнес / 36 лет Сын Александра Клебанова (№ 15 рейтинга), Яков владеет казахстанской судоходной компанией Circle Maritime Invest вместе с Сергеем Каном (№ 19 соответственно). Компания имеет филиалы в Азербайджане и… (50%), купили скоростное судно Caspian Pelican («Каспиан Пеликан»). Оно стало шестым судном, купленным компанией с 2023 года.

Стоимость нового актива, судя по отчетности, составила более $4,5 млн (порядка 2,4 млрд тенге). Сделка была реализована по гибридной модели: за счет собственного капитала группы и привлечения заемных средств от АО «Народный банк Казахстана». Halyk Bank предоставил финансирование в размере $3,48 млн (около 1,74 млрд тенге) под 7,5% годовых.

Caspian Pelican — это скоростной катер обеспечения (crew boat), который используется для перевозки персонала и небольших грузов на морские нефтегазовые объекты. Оно было построено в 2020 году в Малайзии. Длина судна составляет 42 метра, оно оснащено тремя двигателями Caterpillar общей мощностью 4350 лошадиных сил и развивает скорость до 28 узлов. На борту — салон на 86 пассажиров. Такие суда, как правило, используются для доставки сотрудников на месторождения, и обеспечивают регулярную ротацию вахт.

Оператором «новобранца» является компания Caspian Offshore Construction (COC). Это 100%-ная дочка Circle Maritime Invest, ключевой игрок в морской логистике в Казахстане, работающий с такими гигантами, как NCOC. COC предоставляет офшорные морские услуги для нефтегазовой и энергетической отрасли в Каспийском регионе и на Ближнем Востоке. 

Судно купили в январе 2025 года, а решение о покупке приняли в ноябре 2024 года. В том же 2024 году компания приобрела:

• новый буксир Caspian Lotus («Каспиан Лотус») 2024 года постройки за 4,45 млрд тенге;
• многоцелевое офшорное судно Caspian Breeze («Каспиан Бриз»), выпущенный в 2017 году (2,55 млрд тенге);
• новую баржу «Каспиан 280» за 1,85 млрд тенге, тоже построенную в 2024-м.

Годом ранее, в 2023-м, флот Клебанова и Кана пополнился еще двумя буксирами:

• Caspian Seagull («Каспиан Сигал») за 4,33 млрд тенге;
• Caspian Skua («Каспиан Скуа») за 1,92 млрд тенге.

Таким образом, всего за три года компания Circle Maritime Invest обзавелась шестью новыми судами общей стоимостью 17,5 млрд тенге.

По последним данным системы глобального мониторинга судов MarineTraffic, «новичок» флота Клебанова и Кана Caspian Pelican находится в порте Рас Танура (Саудовская Аравия). В Персидском заливе также находятся Caspian Breeze, Caspian Seagull — оба в СЭЗ «Хамрия» в ОАЭ и Caspian Skua (Рувайс, ОАЭ). Еще одно — Caspian Lotus — в Оманском заливе (порт Сохар). Местоположение баржи «Каспиан 280» не отображается.

По состоянию на май 2026 года, флот Caspian Offshore Construction насчитывает более 30 судов. Большинство из них построены на европейских верфях, а средний возраст флота составляет менее 10 лет.

АО «Circle Maritime Invest» в списке 50 крупнейших частных компаний по версии Forbes Kazakhstan за 2019 год занимала 50-е место с выручкой 29,28 млрд тенге. Компания имеет филиалы в Азербайджане, Туркменистане и ОАЭ.