Сколько дохода принесут платные дороги Казахстана, в том числе новые
В Министерстве транспорта подвели итоги 2024-го и дали прогнозы на 2026 год
В 2025 году начнется строительство новых магистралей и ремонт 13 тыс. км дорог. Из них 9,5 тыс. км уже обеспечены необходимыми финансовыми средствами, по остальным — прорабатывается вопрос о финансировании. Об этом сообщил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства 4 февраля. Согласно его данным, по новым проектам уже проводятся конкурсные процедуры для определения подрядчиков до начала строительного сезона.
Марат Карабаев также доложил и о «значительном росте доходов от платных дорог». По словам министра, в 2024 году сумма поступлений достигла 48 млрд тенге. В 2025-м планируется ввод дополнительных 4 тыс. км платных участков, что позволит увеличить доходы до 60 млрд тенге. В следующем году эта цифра может вырасти до 100 млрд тенге.
«При этом рассматривается вопрос о том, чтобы часть средств, полученных с платных дорог, направить на погашение процентных ставок по кредитам, взятым для строительных работ», — отметил министр.
Карабаев уточнил, что для снижения нагрузки на бюджет и обеспечения самоокупаемости на участках, где завершены реконструкция и ремонтные работы, продолжают вводить поэтапно статус «платной дороги». На данный момент по всей стране действует платная дорожная система протяженностью 3,2 тыс. км.
Кроме того, министр упомянул развитие сервисных объектов вдоль дорог. По его словам, в стране функционирует 1446 сервисных объектов, «90% из которых соответствуют национальным стандартам». При этом Карабаев утверждает, что «в 2025 году планируется довести этот показатель до 100%, а также привлечь крупных инвесторов для строительства более 400 современных сервисных объектов».
«До 2029 года планируется строительство 60 комплексных объектов, из которых 10 единиц будут реализованы в этом году. Объем инвестиций составит 120 млрд тенге. В этих объектах будут предусмотрены места для отдыха, стоянки для TIR и автозаправочные станции. На основе развития сервисных объектов вдоль дорог в стране будет сформирована первая национальная сеть гостиниц и их франшиза. Это не только повлияет на развитие транспортного процесса, но и поспособствует развитию автотуризма», — отметил Марат Карабаев.
Чтобы вовремя реализовывать проекты по строительству дорог, нужно законодательно проработать ускоренный выкуп земель, указал премьер-министр на том же совещании. «Всю подготовительную работу надо провести заранее, чтобы в будущем избежать затягивание строительства проектов и их удорожание», — отметил он.
Акиматам поручено обеспечить резервирование участков под будущие проекты, объявить мораторий на выдачу этих земель и изменить их целевое назначение. Министерству промышленности совместно с акматами — подготовить документальное оформление карьеров, задействованных в автодорожных проектах. Министерству транспорта — проработать вопрос законодательного регулирования ускоренного выкупа земель под государственные нужды для строительства автодорог.