Сколько нефти недополучит Казахстан в 2026 году из-за атак на КТК

Об этом рассказал министр энергетики Ерлан Аккенженов

Фото: t.me/caspian_pipeline

Казахстан скорректировал план добычи нефти и газоконденсата на 2026 год с 98 млн до 96 млн тонн. Снижение связано в том числе с последствиями атак на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), сообщил министр энергетики Ерлан Аккенженов на брифинге в правительстве 25 августа.

По его словам, первоначально Казахстан рассчитывал сохранить прошлогодний объем добычи — 99,55 млн тонн — и приблизиться к отметке в 100 млн тонн. Затем план был снижен до 98 млн тонн, а теперь скорректирован до 96 млн тонн.

«С атаками в январе и продолжавшимися атаками в июне–июле мы потеряли порядка 3,5 млн тонн. Было принято решение акционерами ТШО не проводить капитальный ремонт, перенести его на следующий год. Это дало некий задел», — сказал Аккенженов.

Министерство также решило перенести на 2027 год часть ремонтных работ на месторождениях оператора NCOC. 

Напомним, в июле объекты КТК и танкеры, перевозившие казахстанскую нефть, несколько раз подвергались атакам беспилотников. В частности, 17 июля был атакован танкер Nordic Zenith, а 19 июля удары пришлись по двум другим танкерам.

После атак КТК временно приостанавливал погрузку нефти на морском терминале в Новороссийске. 27 июля консорциум возобновил прием нефти и ее отгрузку, однако 30 июля сообщил о новых атаках на два танкера и повторной приостановке погрузки.

В августе атаки на суда, использующие порт Новороссийск, фактически прекратились на несколько недель после просьбы администрации президента США к Киеву. При этом в августе был зафиксирован новый удар по нефтяному танкеру после его загрузки на терминале КТК.

КТК является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти. В 2025 году через систему было экспортировано 64,8 млн тонн казахстанской нефти марки CPC Blend, основной объем которой обеспечивается добычей на месторождении Тенгиз. Крупнейшим экспортером этого сорта является «Тенгизшевройл», 50% которого принадлежит Chevron.

Подробно о том, почему Казахстан стал критично связан с Россией через КТК, можно посмотреть на YouTube-канале Forbes Kazakhstan по этой ссылке.