55 миллионов пассажиров ежегодно будет обслуживать аэропорт Алматы через 25 лет

Генеральный директор TAV Airports Holding Серкан Каптан и президент Международного аэропорта Алматы Гокер Косе сообщили премьер-министру Олжасу Бектенову о реализации стратегической программы развития Horizon до 2050 года. По словам топ-менеджеров, сегодня в воздушной гавани ведутся работы по реконструкции терминала внутренних рейсов, созданию современной платформы антиобледенения, шумоизоляции близлежащих жилых домов и др.

«В целом концепцией предусмотрено создание системы из трех взлетно-посадочных полос с полной реконструкцией основной полосы, строительство грузового перрона, логистических и складских комплексов, современной инфраструктуры для пассажиров и др. Модернизация обеспечит увеличение ежегодной пропускной способности аэропорта до 55 млн пассажиров и 500 тыс. тонн грузов к 2050 году. На сегодня воздушная гавань обслуживает более 12 млн пассажиров в год и обеспечивает порядка 70% объема авиаперевозок в РК», — сообщили в пресс-службе кабмина РК.

Руководство TAV Airports Holding уточнило, что к текущему моменту в аэропорт и инфраструктуру инвестировано $260 млн. Серкан Каптан Гокер Косе также подтвердили готовность дальнейшего реинвестирования прибыли аэропорта для реализации задуманных планов.

По словам Бектенова, аэропорт города Алматы входит в цепочку целостной экосистемы, «создаваемой по поручению президента в шести городах РК».

«Для решения вопросов доступности объекта и обеспечения удобства для граждан рассмотрены вопросы создания кольцевой дороги вокруг территории аэропорта, соединяющей городскую автомагистраль, БАКАД, грузовой комплекс и главный вход в аэропорт с возможностью быстрого выезда. Внимание уделено обеспечению стабильных условий поставок и хранения авиатоплива», — уточнили в пресс-службе правительства.

В августе 2025 года президент Международного аэропорта Алматы Гокер Косе сообщил, что первая фаза программы Horizon будет длиться до конца 2028 года и обойдется в $362 млн. Общая сумма в проект оценивалась в $1,5–1,7 млрд. Весь проект должны закончить до 2050 года. К этому моменту аэропорт должен был получить:

• пропускную способность до 40 млн пассажиров в год;
• до 150 стоянок для воздушных судов;
• три ВПП и развитую сеть рулежных дорожек.

А также — логистический центр, аэрокосмическую зону, производственные мощности и специальную экономическую зону.