ГЛОНАСС-трекеры покоряют Казахстан

Garage-GPS использует передовое оборудование мировых производителей, таких как Aquametro (Швейцария), Omnicomm/Vepamon (Россия/Эстония), Ruptela и Gurtam (Белоруссия). Только в Казахстане технике Garage-GPS доверились уже более 30 тыс. абонентов, и эта цифра увеличивается на 1 – 1,5 тыс. ежемесячно. Система мониторинга успешно прошла испытания внутри предприятия - на автомобилях Garage taxi.

Причины такой популярности первого отечественного производителя трекеров – в том, что компания использует лучшее европейское оборудование, цены на него самые низкие в Центральной Азии, затраты на аппаратуру окупаются менее чем через полгода, да и пользоваться трекерами несложно: достаточно пройти 15-минутный курс.

Система способна отслеживать местонахождение объекта в режиме реального времени, оценивать скорость его передвижения, контролировать маршруты и простои автотранспорта. На работу оборудования не влияют погодные условия, сигнал устойчив в любой точке Земли, за исключением приполярных областей. О серьезности подобных систем говорит тот факт, что изначально они разрабатывались для военных нужд.

Схожий функционал имеет ГЛОНАСС. Проект, разрабатываемый еще с 1976, в начале XXI века получил второе дыхание. На сегодня устойчивый сигнал обеспечивают более 30 орбитальных спутников, хотя изначально предполагалось, что для нужд системы хватит и 24 аппаратов. Если объединить две технологии в одну, то получим модуль ГЛОНАСС/GPS. Такое оборудование будет наиболее эффективным вариантом. К слову, независимые эксперты уже признали эту систему самой надежной в мире. Стоит добавить, что оборудование может следить не только за автомобилями, но и за любыми движущимися объектами, даже за людьми.

Спутниковый мониторинг мобильных объектов – вещь, бесспорно, необходимая, ее полезность в некоторых случаях и вовсе может оказаться неоценимой, а прибыль, учитывая уровень автоматизации систем, - очевидна. Внедрение российской системы ГЛОНАСС в Казахстане было одобрено на министерском уровне. В рамках Таможенного союза, учитывая всю строгость совместных технических регламентов, можно ожидать, что работа над проектом будет проведена достаточно тщательно.