Объем перевозок грузов по ТМТМ увеличился на 65% за первое полугодие 2024-го
И составил 2,1 млн тонн
Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РК, в Казахстане приняли комплексный план развития морской инфраструктуры на 2024–2028 годы. Документ предусматривает создание крупного морского транспортно-логистического кластера на базе портов Актау и Курык. Это, как надеются в министерстве, позволит нарастить контейнерные мощности, развить терминалы по перевалке грузов и логистику международных перевозок, снизить административные барьеры.
— С июля 2024 года начаты работы по дноуглублению акватории порта Курык, также предусмотрено строительство контейнерного хаба в порту Актау. Основная доля проектов будет реализована за счет частных инвестиций, в том числе в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. К слову, объем перевозок грузов по ТМТМ за 6 месяцев увеличился на 65% и составил 2,1 млн тонн, — сообщила Ляззат Стамгазиева, официальный представитель Министерства транспорта РК
По данным ведомства, в первом полугодии 2024 года объем экспортно-импортных перевозок грузов автомобильным транспортом в международном сообщении составил 3,8 млн тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Объем транзитных перевозок — 2,4 млн тонн, что на 4% больше, чем в прошлом году.
— Важным событием стала ратификация межправительственного соглашения с Китаем по международным автомобильным перевозкам. Теперь казахстанские перевозчики могут доставлять грузы в промышленные и портовые города Китая и проходить транзитом через другие страны, — дополнила Стамгазиева.
Представитель ведомства также добавила, что в 2024 году впервые была организована тестовая транзитная автоперевозка из Китая в Европу через Казахстан и Каспийское море по маршруту Китай — Казахстан — Азербайджан — Грузия через морские порты Курык и Баку.
