На КТК запустили второе выносное причальное устройство

ФОТО: архив пресс-службы

Пресс-служба Каспийского трубопроводного консорциума во вторник, 29 ноября, сообщила об окончательном завершении работ по замене танка плавучести на выносном причальном устройстве – ВПУ-2. В организации подчеркнули, что гидростатические испытания прошли успешно и ВПУ готово к перевалке нефти на танкеры. Таким образом, все три выносных причальных устройства КТК работают в штатном режиме.

Глава КМГ в Москве пожаловался на проблемы с поставками оборудования на КТК

Магзум Мирзагалиев провел ряд встреч с российскими партнерами →

Напомним, что КТК остановил отгрузку с двух выносных причальных устройств ВПУ-1 и ВПУ-2 в августе 2022 года после обнаружения на этих ВПУ трещин в узлах крепления подводных рукавов к танкам плавучести. ВПУ-1 был введен в эксплуатацию после ремонта 11 ноября 2022 года.

Всего же в 2022 году КТК несколько раз приостанавливал полноценную деятельность по отгрузке нефти в танкеры. В марте в результате аварии на КТК произошло повреждение двух выносных причальных устройств из трех. Лишь к концу мая последствия аварии были полностью устранены. В середине июня стало известно, что Россия вновь приостановила отгрузку казахстанской нефти через КТК. На этот раз причиной были названы подводные мины и другие взрывные устройства, найденные на дне акватории морского терминала. Работы по разминированию акватории Новороссийского порта продолжались до конца июня. Уже 6 июля Приморский районный суд Новороссийска указал приостановить деятельность КТК из-за нескольких документарных нарушений по плану ликвидации аварийных разливов нефти на 30 суток. 11 июля стало известно, что после апелляционной жалобы суд изменил первоначальное требование и изменил меру наказания на штраф в размере 200 тысяч рублей. 

Нефтепровод КТК — основной маршрут экспорта казахстанской нефти (около 80%). Он работает уже более 20 лет. Акционеры КТК — консорциум международных компаний. Доля в 19% принадлежит АО НК «КазМунайГаз».