Авиаперевозки грузов в России в прошлом году упали до уровня ниже 2001 года

Тоқаев Иордания королі телефон арқылы сөйлесті

Совокупный объем грузовых авиаперевозок в России, включая почту, сократился в 2022 году на 59,42% — до 599 050 тонн, написал РБК со ссылкой на данные Росавиации в Единой межведомственной информационно-статистической системе (ЕМИСС), передает Forbes.ru.  Воздушные перевозки грузов таким образом упали на уровень начала 2000-х годов, отметил РБК. В 2000 году российские авиакомпании перевезли чуть меньше (547 000 тонн), а в 2001-м — чуть больше (614 000 тонн).

Пассажирские авиаперевозки снизились не столь значительно: на 14,21%, до 95,21 млн людей, показала статистика Росавиации. Другие виды транспортировки грузов (автомобильные, водные, железнодорожные) тоже просели не столь значительно. По данным Росстата, суммарный объем перевозок грузов российским транспортным сектором составил 7,95 млрд тонн по итогам 2022 года: это лишь на 1,2% меньше, чем за 2021 год. В первую очередь снизились поставки железнодорожным и трубопроводным транспортом, а перевозки автотранспортом, самые распространенные, даже выросли на 0,3%.

В январе-феврале 2022 года авиаперевозки грузов росли примерно на 4,5% относительно уровня 2021 года, написал РБК. Ситуация резко изменилась после начала «военной спецоперации»* и введения санкций против России: в марте 2022 года грузопоток авиакомпаний упал в 3,6 раза в годовом выражении, отметил РБК. Грузовые авиаперевозки занимают небольшую долю от общего объема транспортировки товаров. Как минимум последние 10 лет на авиатранспорт приходилось не больше 1% от всех видов перевозок из-за дороговизны, заявил РБК директор группы корпоративных рейтингов агентства «Национальные кредитные рейтинги» Александр Диваков. Из-за санкций импорт в Россию, ранее перевозившийся самолетами, переориентировался на автомобильный транспорт и железнодорожные контейнерные перевозки, отметил гендиректор консалтингового агентства «InfoLine-Аналитика» Михаил Бурмистров.