Глава Air Astana ответил на критику Токаева

28129

Президента авиакомпании Питера Фостера в среду, 9 октября, попросили прокомментировать острые высказывания главы государства в адрес Air Astana

Питер Фостер
ФОТО Андрей Лунин
Питер Фостер

Осень нынешнего года выдалась неспокойной для руководства авиакомпании Air Astana. А всё потому, что национальный авиаперевозчик дважды стал предметом критики нового президента страны Касым-Жомарта Токаева.

Во-первых, напомним, 2 сентября 2019 в рамках послания народу Казахстана «Конструктивный общественный диалог – основа стабильности и процветания Казахстана» президент РК высказался о ценах на авиабилеты: «Не секрет, что цены в нашей стране высокие - от продуктов питания и одежды до стоимости различных услуг. Например, вызывает вопросы, почему авиабилеты основного авиаперевозчика по наиболее востребованным маршрутам гораздо дороже, порой до 30%, чем в Европе?».

Во-вторых, 8 октября 2019 на заседании по развитию столицы президент заявил: «Столица резонно позиционирует себя как международный центр. Чтобы стать таковым, важно соединить столицу прямыми рейсами с ведущими городами мира и международными финансовыми центрами».

Там же Касым-Жомарт Токаев дал поручение правительству открывать небо для новых рейсов. «Нечего бояться, потакать одной компании, пусть даже она самая известная, самая фаворитная. Нужно открывать небо!» – заявил глава государства. Название «фаворитки» он не произнес, но все прекрасно поняли, что речь идёт об Air Astana.

Буквально на следующий день, в среду, 9 октября, Air Astana проводила презентацию своего нового лайнера Airbus A321LR, который казахстанский перевозчик начал эксплуатировать одним из первых в мире. На презентации президенту авиакомпании Питеру Фостеру журналисты вынуждены были напомнить о критике президента.

Прокомментируйте, пожалуйста, заявление президента Касым-Жомарта Токаева о том, что небо Казахстана закрыто для других авиакомпаний, -  обратились к главе авиакомпании журналисты.

- Я думаю, тут имеет место недопонимание, потому что с 2016 в аэропорту Нур-Султана уже действует режим открытого неба, - отвечал топ-менеджер. - Насколько я знаю, Казахстан подписал соглашения с 60 государствами о том, что они не имеют никаких ограничений на маршруты в Нур-Султан. Но при этом авиакомпании из 45 государств приняли решение не открывать рейсы в Нур-Султан.

Например, из Европы перелёты в Нур-Султан сегодня совершают всего три перевозчика: Lufthansa из Германии, LOT из Польши и WizzAir из Венгрии. Если говорить об Азии, то только один перевозчик осуществляет полёты из этого региона – Air China из Пекина.

Если авиакомпании и принимают решение не осуществлять полёты (в Нур-Султан), то не из-за проблем с доступом к рынку, а по коммерческим причинам.

С нашей стороны Air Astana в любом случае намерена осуществлять свои планы по развитию маршрутной сети как внутри страны, так и в Европу и Азию. А с прибытием нового лайнера Airbus A321LR, я надеюсь, мы порадуем пассажиров новыми маршрутами.

Президент критиковал ценовую политику авиакомпании. И 8 октября вновь нелестно отозвался о вас. Заставляют ли такие заявления вас поволноваться? – поинтересовался Forbes.kz.

- Менеджмент как и ранее, и в будущем остаётся сфокусированным на главных задачах: сохранять высокий уровень качества обслуживания в Air Astana и сохранять конкурентные тарифы для нашего лоукостера FlyArystan. Сегодня тарифная политика нашей низкобюджетной компании – это сохранение одних из самых низких в мире цен на авиабилеты, даже по сравнению с другими мировыми лоукостерами.

Хотел бы отметить, что FlyArystan мы запустили в мае 2019 по поручению первого президента Нурсултана Назарбаева, которое он дал в ноябре прошлого года. На наш взгляд, мы успешно выполняем это поручение, повышая доступность авиаперевозок для широких слоёв населения страны.

   Если вы обнаружили ошибку или опечатку, выделите фрагмент текста с ошибкой и нажмите CTRL+Enter

Орфографическая ошибка в тексте:

Отмена Отправить