ИКАО похвалила Казахстан за расследование авиакатастрофы близ Актау
Итоговый отчет по крушению самолёта AZAL обещают опубликовать к концу 2025 года
6 марта вице-премьер РК Канат Бозумбаев провел встречу с директором Европейского и Североатлантического бюро ИКАО Николя Ралло. Как сообщает пресс-служба правительства, Бозумбаев выразил признательность ИКАО за постоянную поддержку по вопросам сотрудничества с Казахстаном и поблагодарил за своевременное направление независимого эксперта Тормодура Тормодссона на место крушения судна Azerbaijan Airlines.
— От имени правительства выражаю лично вам нашу искреннюю признательность за постоянную поддержку, оказываемую нам, в том числе за поддержку наших инициатив. С целью полного завершения данного расследования мы продолжим взаимодействие с ИКАО, — пообещал Канат Бозумбаев.
Вице-премьер отметил, что с первых дней авиакатастрофы Казахстан был нацелен на объективное и всестороннее расследование этой катастрофы. В свою очередь Николя Ралло высоко оценил предварительный отчет о расследовании катастрофы самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines, проведенный и опубликованный Казахстаном в короткие сроки.
— Хочу отметить Казахстан и всю комиссию по расследованию за их усилия, которые позволили завершить этот предварительный отчет менее чем за 1,5 месяца после катастрофы. Я призываю вас продолжать обеспечивать полное соблюдение Конвенции о международной гражданской авиации на протяжении всего процесса расследования, — сказал Николя Ралло.
Как сообщили в правительстве, итоговый отчет по расследованию крушения самолета AZAL в Актау будет опубликован до конца 2025 года. Такой срок соответствует Чикагской конвенции о гражданской авиации.
Разбившийся самолет Embraer принадлежит ЗАО «Азербайджан Хава Йоллары» («Azerbaijan Airlines»). Крушение произошло 25 декабря 2024 года в пяти километрах от торца взлетно-посадочной полосы 11 аэродрома Актау, в 25 километрах от самого города. Воздушное судно выполняло регулярный пассажирский рейс по маршруту Баку — Грозный. На борту находились 67 человек: пять членов экипажа и 62 пассажира. Погибли 38: командир, второй пилот, старший бортпроводник и 35 пассажиров (6 казахстанцев, 25 азербайджанцев, 7 россиян). Остальные — 2 бортпроводника и 27 пассажиров — получили телесные повреждения разной степени.
30 декабря 2024 года Министерство транспорта РК отправило черные ящики с упавшего самолета в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA). Азербайджан отказался от того, чтобы расследование проводил Межгосударственный авиационный комитет, от которого поступило соответствующее предложение. «Эта структура в основном состоит из российских чиновников и во главе этой структуры стоят граждане России», — заявил 29 декабря президент Азербайджана Ильхам Алиев.