Между Шымкентом и Таразом построят первый в Казахстане тоннель

«Работы ведутся на границе между Шымкентом и Таразом. В данной местности мы впервые в Казахстане планируем построить тоннель. Работы ведутся иранской компанией. По Жамбылской области идет завершение участка дороги в обход населенного пункта Кордай, в этом году эти работы завершатся», - уточнил Мереке Пшембаев, передает Казинформ.

«Ожидается, что к концу текущего года движение по транзитному коридору  будет открыто еще на 157 км. Всего в настоящее время реконструкцией охвачено 1345 км коридора. В строительных работах  задействовано около 35 тыс. человек, мобилизовано 4 тыс. единиц дорожно-строительной техники», - сказал М. Пшембаев.

Он отметил, что строительство коридора способствовало развитию смежных отраслей по производству в республике дорожного битума, барьерных ограждений, опор освещения, лакокрасочных и геосинтетических материалов. В планах министерства в будущем полностью отказаться от импорта данных товаров в Казахстан.

«Отличительной особенностью коридора является также то, что в его строительстве применено множество новых технологий: стабилизирующие устройства, геосинтетические материалы, ЩМА, покрытие из цементобетона, гофрированные трубы, технология монолитного строительства мостов и другие. Основными критериями внедрения новых технологий и материалов является улучшения качества, снижение стоимости и энергозатрат, увеличение срока службы и повышение безопасности на автомобильных дорогах» ,- отметил вице-министр.

Общая протяженность коридора «Западная Европа-Западный Китай» по территории Казахстана составляет 2 787 км. Из них реконструкции подлежит 2 452 км, в том числе 1390 км - под первую техкатегорию с 4-полосным движением и 1062 км - под вторую техкатегорию. При этом 1079 км коридора будет построено с цементобетонным покрытием. Завершение проекта намечено на 2015.

Напомним, в период с 2010 по 2013 годы были завершены работы и открыто движение на 1727 км транзитного коридора ЗЕ-ЗК.