Бизнес РК заинтересован в железнодорожном проекте «Баку-Тбилиси-Карс»
Одним из приоритетных направлений экономического сотрудничества Казахстана и Азербайджана является транспорт. Активное взаимодействие железнодорожных администраций двух государств предполагает и реализация стратегии Нового Шелкового пути. И мы прилагаем все усилия, чтобы оно укреплялось, сообщает Казинформ.
Об этом заявил Джавид Гурбанов, председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги», передает пресс-служба КТЖ.
«Потенциал Каспийского транзитного коридора, проходящего по территории наших стран, значительно возрастает с завершением строительства железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс. Это один из международных проектов, которому Азербайджан придает особенное значение. Создаются большие возможности для налаживания прочных экономических связей между странами», - отметил Джавид Гурбанов. По его мнению, открытие данной дороги придаст импульс развитию торговых отношений в регионе, и казахстанский бизнес очень заинтересован в этом проекте. «В целом для Казахстана, как для страны, не имеющей выхода к морю, очень важен кавказский коридор», - подчеркнул председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги».
«Азербайджан заинтересован в приобретении локомотивов, выпускаемых в Казахстане. В прошлом году был подписан контракт на поставку 50 электровозов производства ТОО "Электровоз құрастыру зауыты". Сейчас намерены купить тепловозы. Для начала нам нужно минимум 10 единиц. Постараемся решить вопрос с финансированием и заключить новый контракт», - сообщил Джавид Гурбанов.
Как известно, в Казахстане реализуется ряд крупных проектов в транспортной отрасли, в числе которых строительство инфраструктуры специальной экономической зоны «Хоргос - Восточные ворота».
«Мы заинтересованы в увеличении контейнерных перевозок, потому что не хотим быть зависимыми от нефтяного сектора. Самый оптимальный железнодорожный путь доставки груза по маршруту Китай - Европа проходит через Казахстан и Азербайджан. Мы стараемся открыть этот канал, возродить Великий Шелковый путь на благо наших государств», - резюмировал председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги».
