Jet Group - о своём зелёном размещении
Компания Jet Group в начале апреля 2024 года привлекла 3 млрд тенге, разместив на AIX трёхлетние зелёные облигации с купонной ставкой 20,75%
В начале апреля инвестиционный банк Teniz Capital Investment Banking объявил о размещении на AIX зеленых облигаций Jet Group. Компания привлекла 3 млрд тенге путем размещения трехлетних ценных бумаг с купонной ставкой 20,75%. Купонные выплаты по этим облигациям субсидируются через фонд развития предпринимательства «Даму». О том, зачем компания Jet Group, специализирующаяся на кикшеринге электросамокатов, решила выбрать именно такой инструмент финансирования, рассказали СEO Jet Group Ltd Мусалав Алибеков.
Мусалав Алибеков объяснил, почему его компания решила выбрать для фондирования размещение зеленых облигаций, отметив, что такой инструмент в Казахстане пока еще не используется широко.
Что изменят новые правила вождения самокатов в РК и почему многие считают их спорными
Конфликт между пешеходами, автолюбителями и пользователями самокатов начал ... →
«Мы и вовсе стали первой частной компанией, сделавшей публичный выпуск зеленых облигаций на AIX. Мы выбрали облигации, потому что банковское кредитование в Казахстане по сути работает как ломбардное. Практически во всех диалогах с банками мы слышали волшебные два слова: «твердые залоги». Однако в нашем бизнесе нет твердых залогов, у нас нет недвижимости или автомобилей, и это характерно для IT-бизнеса. А без твердых залогов и поручительства от акционеров получить значительные суммы в кредит практически невозможно, поэтому мы обратили внимание на другие инструменты фондирования, и бонды нам подошли. Не каждая компания может выпустить облигации. Для этого нужно соответствовать формальным требованиям биржи, пройти аудит, доказать жизнеспособность бизнес-модели», - рассказал гендиректор Jet Group.
По его словам, компания с самого начала работы на рынке планировала быть публичной, строго соблюдала все финотчетности, демонстрируя впечатляющие результаты, с первого года работы став финансово прибыльной.
«Поэтому для нас выход на биржу не составил больших проблем. Хочется отметить поддержку со стороны брокера-андеррайтера - Teniz Capital. Во время первого выпуска на публичный рынок всегда есть много вопросов, наш брокер провел с нами большую работу, успешного выпуска без командной работы с нашим финансовым директором быть не могло», - добавил Мусалав Алибеков.
Он также разъяснил, чем зеленые облигации отличаются от обычных и какие преференции они дают.
«Зеленые облигации выпускают компании, которые реализуют зеленые проекты, и такие проекты могут получить субсидирование купонной ставки фонд «Даму», что произошло в нашем случае. Мы рады тому, что правительство РК предусмотрело возможность субсидий для экологичных проектов, а фонд принял решение о субсидировании.
Самокатчики - депутатам РК: вы не видите корня проблемы
Представители кикшерингового бизнеса недовольны законом, ограничивающим дви... →
Кроме того, выпуск таких бумаг показывает наше соответствие международной повестке ESG. К сожалению, сейчас в Казахстане для среднестатистического держателя бумаг нет разницы, обычные бонды или зеленые, да и зеленых бондов в целом на рынке совсем немного. Но мы надеемся, что уже в ближайшем будущем подобных выпусков будет больше и инвесторы будут давать предпочтение зеленым проектам, потому что их реализация особенно важна, учитывая проблемы с экологией, которые есть в Казахстане», - напомнил собеседник.
Глава компании Jet Group уточнил, что электросамокаты действительно помогают решать проблему экологии в мегаполисах, что «было доказано большим количеством международных исследований».
«Перед выпуском зеленых облигаций мы также проходили верификацию на соответствие «зелености» и доказали, что наши электросамокаты способствуют сокращению вредных выбросов в атмосферу. Более 25% поездок на наших самокатах заменяют поездки на автомобилях. Кроме того, самокаты снижают нагрузку на общественный транспорт. В прошлом году шеринговые компании в Алматы перевезли больше людей, чем алматинский метрополитен. В 2024 году отрыв станет даже более значительным. Важно понимать, что самокаты экономят городам значительные средства в бюджете, без них нужно покупать больше автобусов или решать проблему с ростом времени, проводимого в пробках», - подчеркнул Мусалав Алибеков.
И именно для обновления алматинского парка электросамокатов компания и провела фондирование на AIX. Всего компания закупила 7168 новых самокатов, являющихся улучшенной версией Ninebot. Они идут с усиленными элементами корпуса, беспроводной зарядкой, двойной подсветкой, двумя дисплеями, новым и более точным GPS-трекером.
Казахстанский стартап привлек $3 млн на масштабирование бизнеса в ЕС и Центральной Азии
Сервис JET уже успешно работает в 6 странах и планирует в ближайшее время у... →
«Кроме того, наши самокаты оснащены поворотниками для еще большего комфорта пользователей на дороге, и мы замечаем, что люди ими пользуются. Большая часть самокатов - уже на дорогах Казахстана. И мы сразу увидели позитивную обратную связь от пользователей: 5 апреля мы вышли на второе место в AppStore по скачиваниям среди всех бесплатных приложений. В прошлом году мы выходили на первое место, в 2024 году мы надеемся повторить успех», - добавил СЕО Jet Group.
«Мы работаем в республике как самостоятельно, так и по франшизе. Представлены практически во всех крупных городах и областных центрах. Рынок развивается, спрос со стороны жителей очень высокий, но, к сожалению, велоинфраструктура пока не может его полноценно удовлетворить. Очень хочется, чтобы городские власти более активно занимались ее развитием. Сейчас связанная сеть велодорожек есть только в некоторых районах Алматы, но она нужна во всех областных центрах Казахстана. Нам обещали, что в новых поправках в градостроительный кодекс будет закреплена обязанность строительства велоинфраструктуры в новых районах – это безусловно важный шаг для развития микромобильности. Однако и в уже существующих районах ее строительство безусловно необходимо, большая часть жителей проживает в них, их деловая активность происходит скорее в центре, поэтому для велодорожек нужно найти место на существующих дорогах», - подчеркнул Мусалав Алибеков.
В АО «Фонд развития предпринимательства «Даму» подчеркнули, что фонд при рассмотрении заявок придерживается равных возможностей и доступности для всех без исключения компаний. Основное правило – проект должен соответствовать условиям для государственной поддержки.
«Что касается компании Jet Group, то выпущенные компанией зеленые облигации способствуют продвижению экологически направленного финансирования», - отметили в «Даму». В фонде добавили, что государственные программы поддержки бизнеса уже четыре года включают условия и по зеленым проектам.
«Это тенденции нашего времени. И они активно продвигаются через государственные программы для внедрения предпринимателями различных инструментов, повышающих эффективность использования существующих природных ресурсов, снижение уровня негативного воздействия на окружающую среду, повышение энергоэффективности, энергосбережения, смягчение последствий изменения климата и адаптацию к изменению климата», - рассказали в «Даму».
В рамках реализации государственной поддержки в части субсидирования ставки вознаграждения по кредитам предпринимателей, фонд поддержал 85 зеленых проектов на сумму 6,4 млрд тенге. «Даму» активно развивает и способствует популяризации принципов ESG в Казахстане, оказывая консультационную помощь банкам и предпринимателям, а также делится примерами успешного внедрения компаниями энергоэффективных технологий и оборудования.
Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook
