Новые миграционные правила России нарушают права казахстанских дальнобойщиков
Из-за новых российских норм сотни казахстанских дальнобойщиков не могут продолжить рейсы, а Казахстан требует урегулирования ситуации на уровне ЕАЭС
В правительстве РК состоялось совещание с участием руководителей госорганов и ведомств посвященное ситуации с накоплением грузового транспорта на пунктах пропуска при въезде в Россию и жалобами водителей в связи с действием новых норм миграционного законодательства РФ.
1 января 2025 года в России вступил в силу закон, согласно которому иностранные граждане могут находиться на территории РФ без регистрации не более 90 дней в течение календарного года, вне зависимости от числа въездов и выездов. Ранее этот срок составлял 180 дней в течение года. Эти ограничения распространяются и на водителей грузовых машин, осуществляющих транзитные перевозки. Более того, пребывание на территории России и Беларуси учитывается суммарно, поскольку эти страны образуют Союзное государство. Таким образом, нахождение водителя в Беларуси также засчитывается как пребывание в России, что значительно сокращает допустимый срок его нахождения.
«Данная норма действует для большинства безвизовых стран, включая Казахстан, Армению, Азербайджан, Кыргызстан, Узбекистан и другие. В то же время, как уточнили в Пограничной службе КНБ, срок пребывания не учитывается, если иностранный гражданин оформил разрешительные документы, такие как вид на жительство, разрешение или заявление на временное проживание. В таких случаях лимит приостанавливается», — разъяснили в пресс-службе правительства.
В Казахстане требования по пребыванию иностранных граждан без регистрации составляет 90 дней в течение полугода и не применяются к водителям, выполняющим международные грузовые и автобусные рейсы, — это соответствует международной практике.
Ситуацию усугубило начало рейдовых мероприятий, проводимых с сентября этого года со стороны России по выявлению серого импорта. Из-за дополнительных проверок увеличилось время досмотра грузового транспорта на отдельных пунктах пропуска.
В результате у многих казахстанских водителей, занимающихся международными перевозками, лимит пребывания в РФ уже исчерпан и они вынуждены ожидать начала нового года, чтобы вновь выйти в рейсы. Часть водителей, превысивших установленный лимит в 90 дней, уже была задержана и получила уведомления о необходимости покинуть территорию России в связи с нарушением новых норм миграционного законодательства.
«Казахстанская сторона уже ведет переговоры с российскими коллегами на различных уровнях. 7 октября [вице-премьер — министр национальной экономики РК] Серик Жумангарин обозначил этот вопрос на встрече с чрезвычайным и полномочным послом РФ в Казахстане Алексеем Бородавкиным. Обе стороны выразили готовность совместно и оперативно урегулировать возникшие трудности. В ЕЭК направлено официальное обращение о признании сложившейся ситуации барьером, препятствующим внешней торговле. Этот вопрос будет рассмотрен 13 октября на площадке ЕЭК и 7 ноября — на 26-м заседании Межправительственной комиссии по сотрудничеству Казахстана и России», — заверили в пресс-службе кабмина РК.
На границе Казахстана с Россией действуют 30 автомобильных пунктов пропуска. В 2024 году через них прошли 14,3 млн человек, 3 млн легковых и 2 млн грузовых автомобилей. Крупнейшими пунктами пропуска для грузового автотранспорта являются Сырым, Кайрак, Жайсан, Косак, Ауыл, Курмангазы и Жана жол.
